奧迪 A6L 與 S4 的操控性能區(qū)別明顯，S4 操控敏銳，A6L 側重舒適穩(wěn)定。奧迪 S4 作為高性能中型轎車，搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機，底盤和四驅系統(tǒng)均為運動化調校，能帶來靈敏的操控響應。而奧迪 A6L 作為豪華中大型轎車，多種動力選擇中入門 2.0T 發(fā)動機功率稍遜，懸掛系統(tǒng)偏軟，更注重長途駕駛時的舒適與穩(wěn)定 。

從底盤調校來看，S4 的底盤扎實且富有韌性，運動化的設定讓它在過彎時能夠提供強有力的支撐，車身側傾被控制在極小的范圍內，車輛能夠精準地按照駕駛者的意圖行駛，仿佛與駕駛者心意相通，無論是激烈駕駛還是應對復雜路況，都能輕松應對。

而 A6L 的底盤調校則以舒適性為主，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉路面上的大小顛簸，即便是在不平整的道路上行駛，車內的駕乘人員也能感受到平穩(wěn)和安靜。不過，這樣的調校在激烈駕駛時，車身的穩(wěn)定性和響應速度相對 S4 來說會稍顯不足。

四驅系統(tǒng)方面，S4 的四驅系統(tǒng)經過精心調校，能夠根據(jù)不同的駕駛狀況和路況，精準地分配動力到各個車輪，在加速、過彎等情況下提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，進一步提升操控性能。

A6L 的四驅系統(tǒng)雖然也具備一定的性能和通過性，但整體調校更傾向于日常駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，在應對復雜路況時能提供可靠的保障，但在極限操控性能上與 S4 存在差距。

總的來說，奧迪 S4 憑借強大的動力、運動化的底盤和四驅系統(tǒng)調校，在操控性能上表現(xiàn)得更為激進和敏銳，適合追求駕駛激情和極致操控體驗的駕駛者。而奧迪 A6L 則以舒適穩(wěn)定的操控特性，為那些更注重長途駕駛舒適性、追求平穩(wěn)駕乘體驗的用戶提供了良好的選擇。兩款車各有千秋，滿足了不同消費者的需求。