問(wèn)
從日產(chǎn) GTR 的情懷大片能看出其怎樣的歷史傳承?
日產(chǎn) GTR 有著悠久且傳奇的歷史傳承。
從 1969 年第一代 GT-R 誕生,它就展現(xiàn)出了強(qiáng)大性能。初代 GT-R 是四門轎車車型,搭載 2.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)出色。
隨后推出的兩門版本,在賽事中創(chuàng)造了 50 場(chǎng)不敗紀(jì)錄。
第二代 GT-R 于 1973 年推出,僅提供兩門硬頂版本,動(dòng)力與第一代相近,但因石油危機(jī)和不符合排放法規(guī),僅生產(chǎn) 4 個(gè)月便停產(chǎn)。
1989 年第三代 GT-R(R32)問(wèn)世,搭載 2.6L 直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在賽事中表現(xiàn)卓越,“戰(zhàn)神”稱號(hào)打響。
第四代 GT-R(R33)因采用公爵底盤,操控性不佳,銷量銳減。
第五代 GT-R(R34)注重操控性,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后性能提升,是日產(chǎn)的巔峰之作。
2007 年新一代 GT-R(R35)發(fā)布,完全脫離 SKYLINE 車型,成為超級(jí)跑車,搭載 3.8L 480 匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在賽道上超越眾多對(duì)手。
總之,日產(chǎn) GTR 在幾十年的發(fā)展中,有成功也有挫折,但始終堅(jiān)持對(duì)性能的極致追求,成為日系性能車的代表和車迷心中的信仰。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
2019款廣汽本田繽智操控性能卓越,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。它底盤調(diào)校功底深厚,懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng),前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與扭力梁非獨(dú)立式懸掛組合,為車身提供良好剛性,能有效過(guò)濾路面顛簸。同時(shí),其車身重心低、輪胎抓地力強(qiáng),過(guò)彎穩(wěn)定。并且方向盤指向精準(zhǔn)無(wú)虛
汽車檢測(cè)逾期超過(guò)90天,車輛不能上路行駛,會(huì)產(chǎn)生罰款,一般在200元左右,還可能需繳納滯納金,且要先處理違章、繳納罰款,再到車管所解鎖后才能參加年檢。在未完成年檢前車輛若上路,會(huì)面臨罰款200元、記3分的處罰。此外,車主補(bǔ)審時(shí)需帶齊行駛證、
A2駕駛證扣1分后,需在記分周期結(jié)束后的30天內(nèi),前往轄區(qū)車管所接受三個(gè)小時(shí)的安全教育學(xué)習(xí),內(nèi)容涵蓋道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)。A2駕駛證作為能駕駛特定車型的資質(zhì),扣1分雖未達(dá)12分,但也需重視。參加這類學(xué)習(xí),旨
比亞迪漢價(jià)格波動(dòng)范圍較廣,自 2020 年 7 月上市起售價(jià)超 20 萬(wàn)元,歷經(jīng)多次調(diào)整,不同時(shí)期降價(jià)幅度 4000 元到 4 萬(wàn)元不等。上市多年來(lái),受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策因素及供需關(guān)系等影響,其價(jià)格不斷變化。2023 年榮耀版有降價(jià),2025
上劃加載更多內(nèi)容


日產(chǎn)GT-R怎么樣?
日產(chǎn)GT-R優(yōu)惠信息有哪些?
日產(chǎn)GT-R空間怎么樣?
日產(chǎn)GT-R性能怎么樣?
日產(chǎn)GT-R百公里加速怎么樣?
日產(chǎn)GT-R安全配置怎么樣?
日產(chǎn)GT-R智駕配置怎么樣?