在泉州，奧迪 Q3 最受歡迎的配置很難一概而論，不同配置因消費(fèi)者需求各異而受青睞。預(yù)算有限且對動(dòng)力要求不高的人，35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型是不錯(cuò)之選，其價(jià)格親民還具備實(shí)用配置；而對動(dòng)力有追求且需要四驅(qū)的消費(fèi)者，40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型更合心意，動(dòng)力強(qiáng)勁且有陡坡緩降等功能?？傊軞g迎的配置取決于個(gè)人的預(yù)算和實(shí)際需求 。

對于預(yù)算較為緊張，主要在城市日常通勤的消費(fèi)者來說，35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型有著獨(dú)特的魅力。它雖然搭載的是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但足以應(yīng)對城市里走走停停的路況。比入門級車型貴 1.4 萬元，卻帶來了配置上的顯著提升，像倒車影像這個(gè)實(shí)用配置，極大地提高了日常停車的便利性。運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，又讓車輛更具活力與個(gè)性，在滿足基本需求的同時(shí)，還能展現(xiàn)獨(dú)特品味。

而那些對動(dòng)力有一定追求，且經(jīng)常面臨復(fù)雜路況，比如需要應(yīng)對山路、濕滑路面的消費(fèi)者，40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型成為了心頭好。它采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162kW，最大扭矩 350Nm，零百加速 7.3 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，無論是在爬坡還是下坡時(shí)，都能提供更好的穩(wěn)定性和安全性，給予駕駛者充足的信心。

此外，奧迪 Q3 還有其他配置車型也各有亮點(diǎn)。但綜合來看，在泉州，35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型憑借在預(yù)算、動(dòng)力、配置等方面的平衡表現(xiàn)，受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。消費(fèi)者在選擇時(shí)，關(guān)鍵是要結(jié)合自身實(shí)際情況，權(quán)衡不同配置車型的優(yōu)缺點(diǎn)，才能挑選到最適合自己的愛車。