奧迪 A4 在動(dòng)力性能方面相對(duì)更出色。奧迪 A4 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版能輸出 252 馬力，百公里加速僅 5.9 秒，爆發(fā)力強(qiáng)勁，quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)也提升了通過性與操控性。而奧迪 Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較低，雖動(dòng)力輸出充足且平順，有多種動(dòng)力版本選擇，但在動(dòng)力的迅猛程度上稍遜一籌。不過，兩款車各有亮點(diǎn)，選擇還需結(jié)合個(gè)人需求 。

具體來看，奧迪 A4 的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)能帶來強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者盡情享受速度與激情，在高速超車、快速起步等場景下優(yōu)勢盡顯。其 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況的通過能力，比如雪地、泥濘路面等，還提升了過彎時(shí)的穩(wěn)定性，給予駕駛者更多的信心。

奧迪 Q3 雖發(fā)動(dòng)機(jī)功率不及奧迪 A4 的高功率版，但它的 7 速雙離合變速器讓動(dòng)力輸出十分平順，在城市擁堵路況下，頻繁的啟停也不會(huì)帶來頓挫感，駕駛體驗(yàn)舒適。而且奧迪 Q3 提供從 1.5T 到 2.0T 多種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，無論是對(duì)動(dòng)力需求不高、追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力有一定要求的用戶，都能找到適合自己的選擇。

另外，奧迪 A4L 還有峰值功率達(dá) 190 馬力的版本，同樣配備 7 擋雙離合變速箱，確保了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，駕駛過程既平順又高效。奧迪 Q3 的 1.5T Evo 發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力車型等，也為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力選擇。

綜上所述，奧迪 A4 憑借高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力的迅猛程度和復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)上表現(xiàn)突出；奧迪 Q3 則以多樣的動(dòng)力版本和平順的動(dòng)力輸出，滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的追求、駕駛場景以及個(gè)人喜好來做出選擇 。