14 年奧迪 Q5 變速箱與其他年份款的區(qū)別，主要體現(xiàn)在型號(hào)及特性上。14 年奧迪 Q5 有 8 速自動(dòng)和 7 速雙離合兩種變速箱，而不同年份款所用型號(hào)有別，前期多 7 速雙離合，后期多 8 速自動(dòng)。相比一些年份款，14 年的 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好，7 速雙離合換擋速度快、運(yùn)動(dòng)感足，且 14 年 11 月后搭配發(fā)動(dòng)機(jī)讓后期維護(hù)更省心 。

從具體的型號(hào)更替來看，2014款?yuàn)W迪Q5相比2013款，在變速箱方面換裝了8前速自動(dòng)變速箱，取代了2013款的7前速雙離合變速箱。這種變化帶來的是駕駛體驗(yàn)的提升，8速自動(dòng)變速箱憑借其更為細(xì)密的齒比，讓車輛在加速過程中更加平穩(wěn)順滑，動(dòng)力輸出的銜接也更為流暢，而7速雙離合則稍顯直接。

不同類型的變速箱結(jié)構(gòu)也存在差異。前期款配備的7速S - tronic雙離合變速箱，源自手動(dòng)變速箱技術(shù)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，通過兩套離合器和換擋操作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速換擋和高傳動(dòng)效率，有干式和濕式之分。后期采用的ZF的8AT變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，有著復(fù)雜的行星齒輪結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)極為平順的換擋體驗(yàn)。

在判斷14年奧迪Q5變速箱類型時(shí)，生產(chǎn)時(shí)間是一個(gè)重要依據(jù)。2010年10月23日之前生產(chǎn)的大概率配備7速雙離合變速箱，2011年3月之后生產(chǎn)的95%以上采用8AT變速箱。同時(shí)，車輛行駛里程也不容忽視，行駛里程在8萬公里以內(nèi)的Q5車況通常較好，奧迪的真實(shí)行駛里程還可通過儀器進(jìn)入變速箱讀取數(shù)據(jù)來驗(yàn)證。

總之，14年奧迪Q5在變速箱方面與其他年份款有著明顯區(qū)別。這些區(qū)別不僅體現(xiàn)在型號(hào)、特性和結(jié)構(gòu)上，還關(guān)聯(lián)著生產(chǎn)時(shí)間與行駛里程等判斷因素。了解這些差異，能幫助車主更好地認(rèn)識(shí)車輛，選擇適合自己駕駛需求的車型 。