問(wèn)

凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級(jí)別車中處于什么水平?

凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級(jí)別車中堪稱卓越。

它搭載第四代 MRC 磁浮懸掛,每秒 1000 次掃描路面,適時(shí)調(diào)整減震阻尼、支撐力,抑制車身傾斜,提升抓地力與靈敏度,有效控制剎車點(diǎn)頭和加速后仰。

配備 mLSD 機(jī)械式限滑差速器,基于賽車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),實(shí)時(shí)分配左右輪扭矩,降低打滑和能量損失,讓轉(zhuǎn)彎絲滑流暢。

選用米其林 PS4S 高性能輪胎,各種氣候下都有良好抓地力,提升安全系數(shù)。

還有定制高性能 Brembo 制動(dòng)系統(tǒng),100 公里/小時(shí) - 0 的制動(dòng)距離實(shí)測(cè)僅 32.7 米,緊急情況快速響應(yīng)。

基于第二代 Alpha 平臺(tái),延續(xù) 27 載豪華后驅(qū)基因,底盤調(diào)校專業(yè)。

在懂車帝天津 V1 賽道圈速實(shí)測(cè)中,以 1:23.81 的成績(jī)顯著擊敗同級(jí)別“34C”,成為燃油轎車操控新標(biāo)桿。

在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜彎道時(shí),中高速?gòu)澋姥该瓦^(guò)彎,長(zhǎng)掉頭彎道靈動(dòng)轉(zhuǎn)向,組合彎道連續(xù)變換,都能輕松駕馭。

外觀上,前臉星爆式進(jìn)氣格柵、獨(dú)特溜背設(shè)計(jì)、LED 閃電大燈等提升顏值和辨識(shí)度。

內(nèi)飾豪華,MOLI 真皮座椅、手工縫線工藝、真碳纖維飾板、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ANC 主動(dòng)降噪等提供舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 10AT 變速箱,百公里加速 7.3 秒,百公里油耗 7.76 升,性能迅猛且節(jié)能。

此外,還全系標(biāo)配車道保持輔助等安全配置。保值率也高居榜首,以 64.47%名列前茅。

總之,凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級(jí)別車中處于頂尖水平

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新奧迪Q7的空間尺寸相比同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)。它車長(zhǎng)超5米,車寬近2米,軸距達(dá)3001mm,這樣的車身尺寸奠定了寬敞內(nèi)部空間的基礎(chǔ)。七座布局下各排乘坐空間充裕,即便是后排中間地臺(tái)雖有凸起但在可接受范圍。后備箱容積740L,放倒后排座椅后儲(chǔ)物空間
20 萬(wàn)不同類型車的購(gòu)置稅情況不同,普通燃油車購(gòu)置稅約 17699 元,符合條件的新能源車免征購(gòu)置稅。對(duì)于普通燃油車,自 2018 年 1 月 1 日起,按車價(jià)不含稅價(jià)的 10%征收,20 萬(wàn)的車計(jì)算為 20 萬(wàn)÷1.13×10% 。而在
50萬(wàn)左右能買到的二手賓利車型主要有賓利歐陸GT,還可能淘到如1990版賓利雅致728這類車。賓利歐陸GT落地價(jià)多在45萬(wàn)到55萬(wàn)區(qū)間,不過(guò)價(jià)格會(huì)因車況、年份、配置等而波動(dòng)。而像1990版賓利雅致728,雖年代久遠(yuǎn),但作為賓利在中國(guó)市場(chǎng)的首
奧馳 X3 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。奧馳汽車一般每年保養(yǎng)成本在 1000 元至 10000 元左右,奧馳 X3 作為旗下車型,整體費(fèi)用也在合理范圍。而且許多用戶反饋五征奧馳車輛故障率低,這就減少了因故障帶來(lái)的高額維修費(fèi)用。奧馳小貨車零部件通用性強(qiáng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家