斯特林發(fā)動機與內(nèi)燃機相比有何差異

斯特林發(fā)動機與內(nèi)燃機有不少差異。

斯特林發(fā)動機是外燃機,利用介質(zhì)的冷熱溫差驅(qū)動活塞往復(fù)運動輸出動力,而內(nèi)燃機是通過燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生能量。

斯特林發(fā)動機的優(yōu)點明顯。燃料要求寬松,幾乎能使用任何熱源,工作時噪音小。但它功率重量比低,不太適合高動力需求的機械。

在工作原理上,斯特林發(fā)動機氣缸內(nèi)做工介質(zhì)主要是輕的氫氣和氦氣,基本封閉,外熱源可開放。內(nèi)燃機則是燃料在氣缸內(nèi)燃燒。

在應(yīng)用方面,斯特林發(fā)動機在潛艇上得到廣泛應(yīng)用,AIP潛艇裝上斯特林發(fā)動機和液氫液氧罐,能在水下潛伏十幾二十天。而內(nèi)燃機在汽車等眾多領(lǐng)域常見。

斯特林發(fā)動機熱功轉(zhuǎn)換效率介于汽油機和柴油機之間,一般內(nèi)燃機提取燃料潛在能量約 25%,斯特林發(fā)動機能達 40 - 50%。

不過,斯特林發(fā)動機也有不足。制造它更大更重,質(zhì)量少,成本高,啟動有熱慣性,工作速度或轉(zhuǎn)速不能像內(nèi)燃機那樣隨時改變。

總之,斯特林發(fā)動機和內(nèi)燃機各有特點,根據(jù)不同需求發(fā)揮作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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