賓利汽車的核心技術主要包括以下幾個方面。

發(fā)動機方面，飛馳 V8 發(fā)動機采用 90 度 V 型設計結構，8 個氣缸帶來極富感染力的聲浪，配有雙渦輪，能帶來優(yōu)秀的響應表現，還有兩個獨立的平行氣流通道，在低轉速時可實現高扭矩輸出，且在特定條件下能關閉四個氣缸提升燃油經濟性。

底盤方面，全新 Bentley Continental GT Speed 采用先進底盤技術，含世界上最大的汽車制動器，其碳陶瓷制動系統有出色的制動性能和減重效果，能提供靈敏操控性；可變電子穩(wěn)定控制系統讓駕駛在不同模式下有不同的自由度；全輪轉向在不同速度下有不同表現，增強動態(tài)特性；電子限滑差速器可調節(jié)性強，與其他系統配合提升車輛性能。

此外，賓利還有 48 伏防傾桿這一黑科技，作動來源是 48 伏電池組，能根據車速等因素隨時調整防傾桿剛性，提升駕駛體驗。

電機系統方面，純電動版添越可能采用高度集成化的電機系統，全封閉設計，使用無稀土磁體和無銅繞組，適應多種路況，降低能耗，提升可回收性，且重心低，操控感好，加速線性安靜。

生產平臺方面，大眾 MLB 平臺可高度集成零部件，前后配重比接近 50：50，行駛更平穩(wěn)；大眾 MSB 模塊化平臺是頂級平臺，前置/中置后驅布局，輕量化設計提升燃油經濟性和操控性能，賓利歐陸 GT 就出自此平臺。