額定轉(zhuǎn)速受很多因素影響。

首先是進(jìn)氣效率和機械效率，它們對發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速提高至關(guān)重要。

其次是電源電壓，在電機實際應(yīng)用中，電壓太低可能導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，比如直接起動的異步電機，電源電壓低時起動緩慢，轉(zhuǎn)速低；帶載運行時過載會致轉(zhuǎn)速下降，輸入電壓也欠壓；臨時電路運行的戶外電機，輸電線問題致輸入電壓不足，稍有過載轉(zhuǎn)速就下降。

電機極數(shù)和電源頻率也有影響，極數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越慢；頻率改變，轉(zhuǎn)速也會變化。

負(fù)載大小很關(guān)鍵，負(fù)載增加電機轉(zhuǎn)速會降低。

還有磁通密度，較高時增加轉(zhuǎn)矩提高轉(zhuǎn)速，反之降低轉(zhuǎn)速。

繞組電阻也不能忽視，電阻越大，通過勵磁提高轉(zhuǎn)速所需時間越長，效率越低。

另外，電動機本身的選擇要考慮機械減速機構(gòu)傳動比值，兼顧電動機和傳動機構(gòu)。

對于連續(xù)工作、經(jīng)常起動制動反轉(zhuǎn)但過渡過程影響不大、影響較大的電動機，選擇額定轉(zhuǎn)速的考量因素不同。

定子繞組斷線、轉(zhuǎn)子斷條斷線或脫焊、電機改極后定轉(zhuǎn)子槽配合不當(dāng)、內(nèi)部接線錯誤、負(fù)載過大或傳動系統(tǒng)故障、周圍環(huán)境溫度低、定轉(zhuǎn)子氣隙嚴(yán)重不勻等都會影響電機額定轉(zhuǎn)速。

對于達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的情況，要根據(jù)具體原因處理，比如檢查線路、設(shè)備、接觸點，調(diào)整電壓、接線、氣隙，處理負(fù)載和傳動系統(tǒng)，更換輸電導(dǎo)線等。