公共汽車的安全標準包括車輛和乘客兩方面。

車輛方面，要定期檢修維護發(fā)動機、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等零部件，出車前檢查隨車錘、備胎、應急工具等。必須安裝座椅、衛(wèi)生間、換氣系統(tǒng)、停車制動器等設施，還要配置 ABS 制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等安全技術設備。

乘客方面，上下車要排隊，不擁擠、不爭搶，先下后上。不能攜帶汽油、爆竹等易燃易爆危險品。乘車時頭、手、胳膊不能伸出窗外，不向車窗外亂扔雜物。要坐穩(wěn)扶好，沒座位時雙腳自然分開、側向站立、握緊扶手。

另外，像倫敦交通局就有更雄心勃勃的目標，2030 年要實現(xiàn)沒人在倫敦公共汽車上死亡或被倫敦公共汽車撞死，為此開發(fā)了新的安全功能，比如踏板指示燈、高級緊急制動、失控公交車預防等，并制定了“公共汽車安全標準”，包括執(zhí)行摘要、未來路線圖、碰撞分析及對策等 14 個文檔。

總之，公共汽車的安全需要車輛的良好性能和乘客的規(guī)范行為共同保障。