寶利格 SUV 的動力性能在同級別中處于較強水平。

寶利格全系搭載 1.8T 汽油發(fā)動機和 2.0T 清潔柴油發(fā)動機，“雙 T 動力”性能強悍，排放更低。其 1.8T 汽油發(fā)動機源自英國羅孚 K4 發(fā)動機技術(shù)平臺升級，動力超過一般 2.4L 發(fā)動機，油耗節(jié)省 30%。

2.0T 清潔柴油發(fā)動機融合了 CRDi、VGT、EGR 技術(shù)，能平衡動力性能與燃油經(jīng)濟性。

與同級別車型相比，如哈弗 H6，哈弗 H6 動力配備型號較多，包括 2.0L、2.4L 汽油自然吸氣發(fā)動機，還擁有 1.5T 渦輪汽油增壓與 2.0T 柴油渦輪增壓車型。

再如瑞風(fēng) S5，分別搭載 2.0T、1.8T 兩款渦輪增壓發(fā)動機，以及一款 2.0L 自然吸氣發(fā)動機。

與漢騰 X5 對比，寶利格的排量為 1796ml，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力 160PS，最大功率 118kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2100 - 4500rpm。漢騰 X5 的排量為 1499ml，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力 156PS，最大功率 115kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 - 4000rpm。

從動力評分看，寶利格為 4.21，漢騰 X5 為 4.69，漢騰 X5 稍勝一籌，但寶利格的動力也能滿足家用。

實際試駕中，寶利格掛檔無異響，開始稍緊，提速約 10 秒，動力不錯，發(fā)動機聲音渾厚，推背感強，底盤過坑聲音不大，整體性較好，方向盤力度適中，指向性不錯，油耗方面百公里約九個多油。

總之，寶利格 SUV 的動力性能在同級別中有一定優(yōu)勢，能滿足多種駕駛需求。