整體鋁質(zhì)后橋相比傳統(tǒng)后橋重量減輕多少?

整體鋁質(zhì)后橋相比傳統(tǒng)后橋重量能減輕不少。

比如電驅(qū)動(dòng)后橋中,減速器外殼采用鋁合金材料制成,相較于傳統(tǒng)鑄鐵外殼,質(zhì)量減少 50%,電驅(qū)動(dòng)后橋總重量減少 10%,從而減輕車輛質(zhì)量,提升續(xù)航能力。

標(biāo)致 508L 的后橋使用全鋁合金,車身重量減重約 15 公斤。

歐馬可超級輕量化產(chǎn)品采用鋁合金傳動(dòng)軸及輕量化后橋,搭配多種輕量化配置,合理降重 395 公斤,實(shí)現(xiàn)底盤最低自重 1.8 噸。

汽車尾板從材質(zhì)上分有鋼制和鋁制,鋁制尾板重量能減少 150 - 200kg 自重。

總之,鋁質(zhì)后橋通過采用鋁合金材料及優(yōu)化設(shè)計(jì),能有效減輕車輛重量,提升車輛性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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