榮威e50充電協(xié)議改成別的會影響車輛保修。大部分新能源汽車包括榮威e50，三電保修條款都不支持私自改裝 。很多廠家都明確表示，用戶私自改動的項目不在質(zhì)保范圍內(nèi)。

車輛充電時，電池管理系統(tǒng)會和充電樁進行數(shù)據(jù)交互，實時監(jiān)控電池溫度、電壓等數(shù)據(jù)，以保證電池處于安全的輸電環(huán)境。如果更改充電協(xié)議，可能破壞這種數(shù)據(jù)交互的穩(wěn)定性，影響對電池狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)控，從而帶來安全隱患，也正因如此，車企不允許私自更改充電協(xié)議。

根據(jù)我國《家用汽車三包法》，因消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成的損壞，經(jīng)營者可免除對質(zhì)量問題承擔(dān)的三包責(zé)任。也就是說，一旦私自更改榮威e50的充電協(xié)議，車輛出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題時，車企有理由不提供保修服務(wù)。

而且車企還能通過國家新能源車輛監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)識別車輛異常充電信息，即便之后拆除改裝部分，相關(guān)記錄依然會保留，這也使得私自改充電協(xié)議的行為無所遁形。

雖然充電協(xié)議在硬件支持的前提下可以改，比如PD充電協(xié)議能提升type-c接口功率，但對于榮威e50而言，這種更改風(fēng)險太大。

榮威為e50提供整車三年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保期，電池組的質(zhì)保期為五年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）。這么好的保修政策，沒必要因為更改充電協(xié)議而失去保障。

并且4S店建議車主每隔5000公里回店進行保養(yǎng)，主要是檢查車輛狀況，這能讓車輛保持良好狀態(tài)，更好地享受保修服務(wù)。

所以為了能正常享受車輛保修，保障車輛的安全穩(wěn)定運行，不建議將榮威e50的充電協(xié)議改成別的 。