榮威i6max新能源電池電量低時，經(jīng)濟(jì)模式或者節(jié)能模式通常更利于省電。在這兩種模式下，車輛會調(diào)整動力系統(tǒng)工作邏輯來降低能耗。比如減少加速時的電力消耗，車輛加速性能會有所降低，不會像在運(yùn)動模式下那樣迅猛，但換來的是能耗降低，從而節(jié)省電能。還會優(yōu)化空調(diào)和音響等設(shè)備的能耗，通過調(diào)整這些設(shè)備的運(yùn)行功率，讓它們消耗更少的電量。

另外，智能省電模式也不錯。它依靠車輛的數(shù)據(jù)和傳感器信息，運(yùn)用智能算法實(shí)時調(diào)整車輛的動力系統(tǒng)和能源管理。動力輸出和能源消耗能得到優(yōu)化，而且還能根據(jù)行駛路況和駕駛習(xí)慣做出相應(yīng)調(diào)整。比如在擁堵路況下，自動調(diào)整到更節(jié)能的狀態(tài)。

純電模式在特定場景利于省電。只使用電動機(jī)提供動力，能源消耗完全依賴電池儲能。適合短途城市駕駛和停車擁堵時段，減少不必要的能源消耗，最大限度延長續(xù)航里程。

混合模式也有優(yōu)勢。車輛同時使用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)提供動力，內(nèi)燃機(jī)用于長途行駛和高速路段，電動機(jī)用于城市駕駛和低速路段。能根據(jù)實(shí)際需求和行駛條件自動切換動力來源，達(dá)到最佳能效。

不過，具體的省電情況還受多種因素影響。不同車型對模式的設(shè)定和調(diào)校存在差異，榮威i6max新能源也有自身特點(diǎn)。駕駛習(xí)慣方面，保持平穩(wěn)的駕駛速度、避免頻繁加速和剎車，能進(jìn)一步降低能耗。路況不同，省電效果也有區(qū)別，平坦暢通道路肯定比崎嶇擁堵路段更省。外部環(huán)境像溫度等，也會影響電池性能和車輛能耗。建議查閱榮威i6max新能源的車輛說明書，或者咨詢汽車制造商，獲取更符合這款車實(shí)際情況的省電模式使用建議 。