影響比亞迪固態(tài)電池汽車最終價格的因素有不少。

原材料成本是關鍵一項，電池作為汽車核心部件，其原材料價格波動對整車成本影響大。固態(tài)電池規(guī)?；a后，成本有望接近液態(tài)三元電池，實現(xiàn) “固液同價”。若電池原材料價格下降，像碳酸鋰價格降低，會使固態(tài)電池制造成本降低，進而給比亞迪固態(tài)電池汽車降價提供空間。

銷量規(guī)模效應與成本控制也很重要。比亞迪是新能源汽車領軍企業(yè)，銷量大形成規(guī)模效應。大規(guī)模生產固態(tài)電池汽車，單位產品成本會降低。同時，比亞迪可通過優(yōu)化生產流程、提高效率等措施進一步控制成本，這樣在定價上就更靈活。

企業(yè)經營策略與產能規(guī)劃影響價格。比亞迪會根據市場需求和自身產能狀況靈活調整。要是市場對固態(tài)電池汽車需求旺盛，加大產能投入；需求疲軟時，可能通過降價等策略刺激需求、優(yōu)化產能結構。

市場競爭同樣會左右價格。當新能源汽車市場競爭激烈，其他品牌推出類似技術的車型時，比亞迪為提升競爭力、搶占市場份額，可能會調整固態(tài)電池汽車價格。

政府政策有直接作用。補貼政策等相關政策調整會影響定價。若政府對比亞迪固態(tài)電池汽車研發(fā)、生產或銷售給予補貼，能降低企業(yè)成本，反映在汽車價格上可能更親民。

產品升級也和價格有關。如果新款比亞迪固態(tài)電池汽車在外觀、配置等方面提升，成本上升可能會漲價；要是在技術進步下，大電池成本降低，也可能降價。

另外，比亞迪的全產業(yè)鏈模式有優(yōu)勢。其垂直整合的產業(yè)鏈能留存上游利潤，固定成本攤薄收益有好處，這在一定程度上也會影響固態(tài)電池汽車最終價格。