KTM850 Duke 的座高對(duì)不同身高騎手的友好程度有所不同。KTM 品牌強(qiáng)項(xiàng)在于越野車(chē)，為保證通過(guò)性，其車(chē)型坐高普遍較高。對(duì)于身材高大的騎手而言，可能不存在太大問(wèn)題，他們能輕松駕馭，騎行姿態(tài)也會(huì)較為舒適。但對(duì)于身高較矮的騎手來(lái)說(shuō)，可能會(huì)在雙腳著地、操控平衡等方面面臨一定挑戰(zhàn)。不過(guò)，實(shí)際感受還需親自試騎才能確定。

通常來(lái)說(shuō)，座高是衡量一款摩托車(chē)對(duì)騎手友好度的重要因素。KTM850 Duke具體座高數(shù)據(jù)雖未提及，但鑒于KTM品牌特性，其座高不會(huì)太低。

身高在180cm及以上的騎手，騎上KTM850 Duke后，雙腳能自然平穩(wěn)地著地。在停車(chē)等待或是低速操控時(shí)，他們可以輕松支撐起車(chē)身，身體姿態(tài)也比較舒展，無(wú)論是城市街道騎行還是長(zhǎng)途奔襲，都能較為從容地應(yīng)對(duì)各種路況變化，騎行體驗(yàn)自然是比較友好的。

身高處于170cm - 180cm區(qū)間的騎手，情況也較為樂(lè)觀。雖然可能無(wú)法全腳掌著地，但憑借單腳或是雙腳前腳掌，也能夠較好地支撐車(chē)身，維持平衡。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)和練習(xí)，他們完全可以熟練駕馭這款車(chē)，在騎行中找到舒適的狀態(tài)。

然而，對(duì)于身高低于170cm的騎手，KTM850 Duke的座高可能就不太友好了。雙腳著地變得困難，停車(chē)時(shí)需要花費(fèi)更多精力來(lái)保持平衡，這在一定程度上增加了騎行的難度和心理壓力。

綜上所述，KTM850 Duke的座高對(duì)不同身高的騎手呈現(xiàn)出不同程度的友好度。身高較高的騎手在騎行中會(huì)更加輕松自在，而身高較矮的騎手則可能需要付出更多努力來(lái)適應(yīng)。但無(wú)論身高如何，親自試騎都是關(guān)鍵，只有通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，才能確定這款車(chē)是否適合自己。