問
寶馬 i8 概念車的風阻系數(shù)是多少?
寶馬 i8 概念車的風阻系數(shù)是 0.26Cd。
寶馬 i8 的車身線條飄逸流暢,低矮的身段加上出于空氣動力學的考慮,讓風阻系數(shù)降到了 0.26Cd。
其車身多處設計都有助于降低風阻,比如隱藏式車門把手,不僅能提高空氣動力效果,視覺上也更美觀;車尾的懸浮式側(cè)翼,不僅能降低風阻系數(shù),也讓尾部更加耐看;分層式造型的尾燈具有疏通氣流的功能。
這些設計共同作用,使得寶馬 i8 實現(xiàn)了 0.26Cd 的低風阻系數(shù),這一系數(shù)不僅有助于提升車輛的穩(wěn)定性,還能在一定程度上降低能耗,優(yōu)化車輛的性能表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
別克GL6的內(nèi)飾亮點諸多,既精致大氣又充滿科技感。該車座椅、中控臺等細節(jié)盡顯對品質(zhì)與舒適的追求,營造出不遜色于高端豪華品牌的駕乘質(zhì)感。同時,車內(nèi)實體物理按鈕布局巧妙,像中央控制屏幕底部、空調(diào)控制區(qū)域等的按鍵設計,操作直觀便捷。此外,10.2
奧迪 R8 在動力性能上相比同級別超跑優(yōu)勢突出。它搭載 5.2 升 V10 自然吸氣引擎,能爆發(fā)出強大馬力與扭矩。與阿斯頓馬丁 Vantage 相比,功率更勝一籌;和法拉利 Portofino M 相較,自吸 V10 聲浪與技術不落下風。在
奧迪A3L相比寶馬1系、奔馳A級,優(yōu)勢在于品牌科技感濃郁、外觀具工業(yè)美學、內(nèi)飾有獨特魅力。奧迪以科技屬性著稱,自帶低調(diào)穩(wěn)重特質(zhì)。A3L外觀前臉與燈組層次感強,S-line套件更添“賽博朋克”感。車內(nèi)全液晶虛擬座艙、蘭博基尼同款空調(diào)出風口十分
馬自達CX30的車內(nèi)舒適性配置較為豐富。它在空間布局上很用心,大尺寸帶來寬敞駕乘空間,近30處儲物空間實用。座椅方面,材質(zhì)舒適,最低配織物座椅冬暖夏涼、包裹性佳,部分車型還是真皮座椅。娛樂與智能化配置多樣,像CD、MP3接口等一應俱全??照{(diào)
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬i8怎么樣?
寶馬i8優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i8空間怎么樣?
寶馬i8性能怎么樣?
寶馬i8百公里加速怎么樣?
寶馬i8安全配置怎么樣?
寶馬i8智駕配置怎么樣?