UMV移動車即極限出行車輛（Ultimate Mobility Vehicle），是現(xiàn)代·起亞汽車面向未來智能移動出行領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試。它結(jié)合了機器人技術(shù)、輪式電驅(qū)動技術(shù)和無人駕駛技術(shù)，擁有極強的通過性，可應(yīng)對復雜極限地形環(huán)境。比如現(xiàn)代·起亞汽車推出的UMV無人概念車型TIGER，能在輪式驅(qū)動與足式步行模式間切換，還可與無人飛行器對接，在多個領(lǐng)域發(fā)揮重要作用 。

TIGER作為UMV移動車的代表，有著獨特的設(shè)計與功能。它外形緊湊，整車長度約80厘米，寬度約40厘米，重約12公斤，小巧的身形卻蘊含著巨大能量。那4個帶輪機器人腿是其關(guān)鍵構(gòu)造，憑借這一設(shè)計，它能依據(jù)不同的地形環(huán)境，智能且靈活地選擇合適的移動模式。無論是平坦路面上以輪式驅(qū)動快速前行，還是在崎嶇山地中用足式步行穩(wěn)步跨越障礙，都不在話下，甚至還能實現(xiàn)360°萬向移動，這種全方位的移動能力令人驚嘆。

此外，TIGER還配備了用于遠程觀察的傳感器，如同它的“眼睛”，能敏銳感知周圍環(huán)境。與無人飛行器（UAV）的對接組合更是一大亮點，兩者不僅能雙向充放電提升續(xù)航能力，還能在功能上相互補充。并且，TIGER作為模塊化平臺，有著無限可能，連接不同設(shè)備就能實現(xiàn)不同應(yīng)用，如貨物運送、環(huán)境監(jiān)測等。

現(xiàn)代·起亞汽車的首款UMV概念車型“Elevate”同樣裝備4個帶輪機器人腿，不過它更側(cè)重于載人功能，可搭載多名乘客。總之，UMV移動車打破了傳統(tǒng)汽車的局限，以創(chuàng)新科技為未來出行勾勒出了一幅充滿想象的藍圖，為應(yīng)對復雜環(huán)境和多樣化需求提供了全新的解決方案 。