問(wèn)
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6 舒適性如何
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6 的舒適性整體不錯(cuò)。
座椅采用“零重力”設(shè)計(jì),柔軟舒適,乘坐感受佳。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校注重舒適性,能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸。
市區(qū)內(nèi)低速行駛時(shí),車內(nèi)噪音控制較好。
但也存在一些不足,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大,影響乘坐體驗(yàn)。
底盤相對(duì)較低,通過(guò)顛簸路面或越野行駛時(shí)容易托底。
后排空間方面,腿部空間充足,但座椅較厚導(dǎo)致坐姿較高,頭頂空間不是很寬敞。
此外,不同車主對(duì)軒逸 1.6 的舒適性感受也有所差異,有的認(rèn)為隔音一般,有的覺(jué)得懸掛偏軟在快速過(guò)彎和并線時(shí)支撐性不足。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6 在舒適性上有優(yōu)勢(shì)也有不足,具體感受因人而異。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
在汽車價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)近 900 天后,市場(chǎng)格局正悄然生變。自 2025 年 7 月 1 日起,比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)取消限時(shí)“一口價(jià)”政策,現(xiàn)有優(yōu)惠政策在 6 月 30 日結(jié)束,轉(zhuǎn)而執(zhí)行全新銷售政策。這一舉措,標(biāo)志著比亞迪在價(jià)格策略上的重大調(diào)整,意
二手奧迪 Q3 的報(bào)價(jià)因車型、年份、車況、配置和行駛里程等因素而有所不同,大致在幾萬(wàn)到二十多萬(wàn)之間。一般來(lái)說(shuō),較新的車型和低里程的車輛價(jià)格相對(duì)較高,比如 2024 年準(zhǔn)新車,行駛里程少、車況好,價(jià)格可能在 20 萬(wàn)以上;而 2017 年及更
奧迪 Q3 要設(shè)置導(dǎo)航地圖避開(kāi)擁堵路段,可在導(dǎo)航屏幕上選“路線”選項(xiàng),接著選擇“避開(kāi)擁堵”功能,選好合適路線后按下“設(shè)置為目的地”按鈕,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將其設(shè)為終點(diǎn)。在奧迪 Q3 的導(dǎo)航系統(tǒng)里,這一操作并不復(fù)雜。先開(kāi)啟導(dǎo)航,輸入目的地,再進(jìn)入“
問(wèn)離合器片磨損會(huì)有什么表現(xiàn)?
離合器片磨損會(huì)出現(xiàn)離合器打滑、分離不徹底、異響、抖動(dòng)等表現(xiàn),同時(shí)離合器踏板也會(huì)有異常變化。當(dāng)離合器片磨損,會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配的打滑現(xiàn)象;掛擋困難、起步發(fā)抖則是分離不徹底的體現(xiàn);踩下或抬起離合踏板有金屬摩擦聲,是異響癥狀;
上劃加載更多內(nèi)容


軒逸怎么樣?
軒逸優(yōu)惠信息有哪些?
軒逸空間怎么樣?
軒逸性能怎么樣?
軒逸百公里加速怎么樣?
軒逸安全配置怎么樣?
軒逸智駕配置怎么樣?