深藍 S7 混動的駕駛體驗好不好

深藍 S7 混動的駕駛體驗挺好的。

動力方面,它顛覆了以往電車動力肉的印象,十分強勁。搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機與單電機組成的超級增程混動系統(tǒng),電機總功率達 175kW,總扭矩達 320N·m,百公里加速僅 7.7 秒,純電版能達到 6.7 秒。在市區(qū)當純電開沒毛病,高速上增程器表現(xiàn)出色,油耗低,還能給電池充電。

底盤方面,底盤穩(wěn)當不晃悠,質(zhì)感高級,對細碎震動過濾徹底,過坑洼路面和井蓋、減速帶等大沖擊時處理得柔和有韌勁。

空間上,前排空間大,后排空間也能讓小孩盡情鬧騰,腿部空間寬敞,地臺平整,視野通透不壓抑。

智能化方面,車機功能豐富,像新買了一部大手機,正在摸索學習中。智能輔助駕駛表現(xiàn)不錯,比如 iacc 在快速路上好用,高速 NCA 全程幾乎 0 接管,自動上下匝道、變道超車、躲避障礙物等。城市內(nèi) LCC 目前稍差些,接管次數(shù)多,期待后續(xù) OTA 改進。

內(nèi)飾設(shè)計簡約有質(zhì)感,橙色內(nèi)飾顏色鮮亮不沉悶。配置豐富且順手,用起來方便。

續(xù)航方面,采用超級增程技術(shù),饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km,發(fā)電效率高。充電有 3C 快充,從 20%到 100%半小時充滿。

總之,深藍 S7 混動在各方面的表現(xiàn)都能滿足用戶對混動車的期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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