柴機油型號主要從質(zhì)量等級和粘度兩方面劃分。質(zhì)量等級上，以美國石油協(xié)會的 API 標準來看，常見等級從 CA 到 CJ4 等，字母越靠后，油品質(zhì)量越高，適配的發(fā)動機工況更復雜。在粘度方面，冬夏通用油有 5W20 等多種型號，“W”代表冬天，“W”前數(shù)字越小低溫流動性越好，“W”后數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越好；夏季油型號數(shù)字越大粘度越高，冬季油“W”前數(shù)字體現(xiàn)低溫性能 。

在質(zhì)量等級劃分里，CA、CB等級別的柴機油適用于較為簡單、工況溫和的柴油機，隨著發(fā)動機技術(shù)發(fā)展與使用需求提升，后續(xù)等級不斷推出。像CD級適用于渦輪增壓柴油發(fā)動機，滿足了動力增強后對機油性能的新要求；CG4則針對高速、重負荷、長周期運轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動機，能在嚴苛條件下為發(fā)動機提供可靠保護；CH4適用于雙金屬活塞柴油發(fā)動機，對活塞等關(guān)鍵部件的潤滑與防護效果更佳。

從粘度角度深入分析，冬夏通用油如5W20、5W30、10W40等，為不同氣候條件與使用場景提供了多樣選擇。5W20低溫流動性出色，在寒冷地區(qū)能讓發(fā)動機輕松啟動，且高溫時也能維持穩(wěn)定潤滑；10W40高溫性能優(yōu)越，適合炎熱地區(qū)或長時間高速行駛的車輛。夏季柴油機油型號30、40、50，數(shù)字攀升意味著粘度增加，能在高溫環(huán)境下保持良好的油膜強度，為發(fā)動機提供足夠保護。冬季用油型號0W、5W等，“W”前數(shù)字越小，在低溫環(huán)境下的流動性就越好，確保發(fā)動機在寒冷天氣也能順暢啟動。

總之，柴機油型號的劃分細致且科學，質(zhì)量等級與粘度各有標準又相互配合。車主在選擇柴機油時，應(yīng)依據(jù)發(fā)動機的具體工況、使用地區(qū)的氣候條件等因素，挑選最適配的型號，從而讓發(fā)動機保持良好性能，延長使用壽命。