不同車型的汽車膨脹水箱有何區(qū)別

不同車型的汽車膨脹水箱主要有以下區(qū)別:

首先,德系車的膨脹水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)水道通常是“直聯(lián)”的,工作時(shí)帶壓力。其安全閥多在蓋子上,像大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),由于高溫和高壓,易出現(xiàn)水泵和膨脹水壺故障,比如塑料壺開裂漏防凍液。

而日系車在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道里設(shè)置壓力安全閥,膨脹水箱蓋子上常有通氣管,工作時(shí)不帶壓力,比如大多數(shù)日韓系車的水箱蓋子沒有“泄壓孔”,但也不允許熱車開啟蓋子。

其次,在更換防凍液方面,德系車無需動(dòng)“水箱下管”,通過“膨脹壺”上的管子和發(fā)動(dòng)機(jī)推力,實(shí)現(xiàn)新老防凍液的動(dòng)態(tài)替換,操作相對(duì)簡(jiǎn)單。而日韓系車需要師傅鉆到車底下,拆掉水箱底部的“下方管子”或擰開排水閥來更換防凍液,操作較為麻煩。

再者,從膨脹水箱的作用來看,其主要是進(jìn)行水氣分離、平衡壓力、補(bǔ)充回水、保證散熱系統(tǒng)壓力和安全泄壓等。比如,德系車設(shè)計(jì)能保證防凍液消耗更慢,但對(duì)材質(zhì)和工藝要求高;日系車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,但防凍液消耗量較大。

另外,膨脹水箱的材料方面,多用半透明如塑料制成,可直接觀察液面高度。其控制方式有壓力控制和水位控制,閉式膨脹水箱常用壓力控制,通過電節(jié)點(diǎn)壓力表實(shí)現(xiàn),根據(jù)氣體壓力或罐內(nèi)水的壓力決定是否補(bǔ)水或排水。

總之,不同車型的膨脹水箱在設(shè)計(jì)、功能和維護(hù)方面存在諸多差異,各有優(yōu)劣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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