車(chē)年檢尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)車(chē)型和排放階段而定，包含對(duì)多種污染物排放限值的規(guī)定。不同階段標(biāo)準(zhǔn)有別，例如汽油車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸嫉任廴疚?，在歐Ⅰ到歐Ⅳ階段都有明確的不同限值。柴油車(chē)亦如此，各階段對(duì)碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭俊⒁谎趸嫉纫灿邢鄳?yīng)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下，像碳?xì)浠衔锵拗禐?a target="_blank" style="color: #0777dd;">100Ppm ，一氧化碳限值為1.0%等。只要污染物排放低于限值，車(chē)輛尾氣檢測(cè)即為合格 。

排氣污染物檢測(cè)方法多樣，有雙怠速、瞬態(tài)工況法、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法和穩(wěn)態(tài)工況法這4種。在檢測(cè)過(guò)程中，只要任何一項(xiàng)污染物的檢測(cè)結(jié)果不滿(mǎn)足限制要求，車(chē)輛排放檢驗(yàn)就會(huì)被判定為不合格。如今國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)已然實(shí)施，尾氣排放要求更為嚴(yán)格，國(guó)四車(chē)型以及那些老舊且保養(yǎng)不到位的車(chē)，尾氣超標(biāo)的概率相對(duì)較高。

汽車(chē)尾氣環(huán)保檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也有明確數(shù)值。一氧化碳限值是6.3g/km，碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭繛?.0g/km。尾氣檢測(cè)有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒獭Ｊ紫仁禽斎胄畔?，工作人員會(huì)在計(jì)算機(jī)中輸入并登記車(chē)輛信息，再依據(jù)車(chē)輛特征分配檢查路線(xiàn)。接著調(diào)度員安排將車(chē)輛開(kāi)到指定檢測(cè)線(xiàn)，此檢測(cè)線(xiàn)通常不能隨意更改。中控室要確認(rèn)待檢車(chē)輛是否進(jìn)入正確檢測(cè)線(xiàn)，只有確認(rèn)后才能開(kāi)展下一步操作。測(cè)試人員按照電腦屏幕提示進(jìn)行尾氣檢測(cè)，把測(cè)試結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)值匹配后上傳到服務(wù)器。最后在環(huán)?；槭召M(fèi)處繳費(fèi)，尾氣檢驗(yàn)不達(dá)標(biāo)就需整改后重新檢驗(yàn)，通過(guò)檢驗(yàn)的汽車(chē)可獲得環(huán)保標(biāo)志。

總之，車(chē)年檢尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致且嚴(yán)格，涵蓋了污染物限值、檢測(cè)方法以及檢測(cè)流程等多方面內(nèi)容。車(chē)主們需要了解這些標(biāo)準(zhǔn)，平時(shí)注重車(chē)輛保養(yǎng)，以確保愛(ài)車(chē)能夠順利通過(guò)尾氣檢測(cè)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。