不同車型適配的汽車音響配件區(qū)別很大。

先說功放和喇叭的阻抗匹配，不同型號的功放能承受的阻抗不同，像阿爾派 MRV 系列功放額定阻抗是 4 歐姆，MRD 系列是 2 歐姆。

功率匹配方面，要注意標(biāo)稱功率的兩種指標(biāo)，最大功率不科學(xué)，持續(xù)輸出功率才能反映設(shè)備工作狀態(tài)。通常認(rèn)為功放功率比揚聲器大易燒毀揚聲器是誤區(qū)，實際是功放持續(xù)輸出功率小于揚聲器時才容易損壞，汽車音響中保證功放持續(xù)輸出功率略微大于揚聲器最佳。

頻率匹配也重要，低音專用功放 250Hz 以下失真小，超過則失真飆升，全頻段功放 AB 類放大設(shè)計功率損耗大，濾除低頻段信號推中高頻揚聲器能保證音質(zhì)并節(jié)省功率。

汽車?yán)扔型ㄓ煤蛯＼噷Ｓ弥郑ㄓ美冗m配多種車型，專車專用喇叭按特定車型設(shè)計，外形和接口符合原車，無損安裝，靈敏度高，頻率特性更適配原車空間。像途銳，有通用和專車專用的丹拿音響，通用丹拿不是原車預(yù)留位置安裝，專車專用的所有配件在原車預(yù)留位置無損安裝，音質(zhì)也更好。

奔馳車的柏林之聲音響也分小柏林和大柏林，小柏林在奔馳 E 級、S 級高配等車型有標(biāo)配，其他車型可選配或后期加裝，大柏林在邁巴赫 S680 標(biāo)配，其他車型可后期加裝。芬朗汽車音響有奔馳專車專用Ⅱ喇叭，適配奔馳 C 級、A級、B 級、E 級、GLE 等車型，原位安裝，不損壞原車線路，提升音質(zhì)。