舊車估價一般會參考使用年限、行駛里程、車輛品牌、綜合車況、車漆狀況、易損老化件狀態(tài)、維修保養(yǎng)記錄、車輛顏色、過戶次數、權屬資料、保險出險情況、地域差異、新車價格、政策因素、國產化程度等主要因素。這些因素從多個維度反映了舊車的價值。比如使用年限和行駛里程體現車輛的使用程度，車輛品牌影響保值率，綜合車況關乎車輛整體質量。綜合考量這些因素，才能對舊車價值做出較為準確的判斷 。

使用年限對舊車估價影響顯著。一般來說，汽車使用的十年會被分為三個階段，1至3年每年折舊率約為15%，4至7年每年折舊10%，8至10年每年折舊5%。隨著時間推移，車輛的零部件老化、性能衰退，價值自然降低。

行駛里程同樣關鍵，“54321法則”是常用的評估方式。將30萬公里分為5段，每段6萬公里，每超出一段，就會相應減少折舊費用。行駛里程越多，車輛的損耗越大，價格也就越低。

車輛品牌知名度高、當地保有量大的，保值率往往較高。消費者對品牌的認可度和口碑，會在舊車市場上體現出來。

綜合車況涵蓋諸多方面，包括安全性能、動力系統(tǒng)等。發(fā)生過重大事故的車輛，價格會大幅降低，而一般的刮擦對價格影響相對較小。

車漆狀況能反映車輛的使用時間和是否經歷過事故。自然老化的車漆會變得暗啞，通過檢查排氣管、鑲條等部位的車漆，能判斷是否重新噴漆以及事故的嚴重程度。

易損老化件，像輪胎正常更換周期在5萬至8萬公里，其花紋磨損程度、橡膠件老化情況，甚至踏板的磨損，都能反映車輛的實際使用狀況。

維修保養(yǎng)記錄也不容忽視，正規(guī)清晰的保養(yǎng)記錄能提升車輛的價值，可通過4S店記錄或第三方工具查詢。

車輛顏色方面，大眾化的流行色通常更保值。過戶次數越多，價格可能越低；權屬資料齊全度影響交易的順利進行；保險出險情況少的車輛，價格相對更好。

地域差異也會影響舊車價格，經濟發(fā)達地區(qū)豪華車的保值率更高。新車價格是舊車估價的重要參照，同時還需參考競爭車型價格，新車型推出也會影響舊車的保值率和價格。政策因素，如老舊車外遷補貼、購車節(jié)能補貼等，同樣會作用于舊車價格。國產化程度則會影響進口車輛的價格。

總之，舊車估價是一個復雜的過程，需要綜合考慮上述各種因素，才能得出相對合理準確的價格，為交易雙方提供可靠的參考 。