汽車(chē)空調(diào)加雪種后效果不好，原因多樣。這可能是部件有損致制冷劑泄漏，像空調(diào)泵、冷凝器等部件出現(xiàn)問(wèn)題；也可能是雪種添加不當(dāng)，比如雪種過(guò)多、過(guò)少，或者使用了不匹配的雪種；此外，電子扇工作不佳、空調(diào)風(fēng)門(mén)片電機(jī)損壞、冷凝器變臟、系統(tǒng)有雜質(zhì)堵塞等，都會(huì)影響制冷效果。總之，多種因素都可能致使汽車(chē)空調(diào)加雪種后效果不理想。

部件有損致制冷劑泄漏是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件，任何一處有損，都可能讓制冷劑泄漏。制冷劑不足，制冷效果自然大打折扣。像一些老舊車(chē)輛，部件老化，密封性能下降，就容易出現(xiàn)這種情況。

雪種添加不當(dāng)同樣影響顯著。雪種過(guò)多，會(huì)使系統(tǒng)壓力過(guò)高，壓縮機(jī)負(fù)荷增大，不僅制冷效果差，還可能損壞壓縮機(jī)。雪種過(guò)少，無(wú)法提供足夠的制冷能力。而且，若使用了與空調(diào)不匹配的雪種，空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，制冷效果也就無(wú)從談起。

電子扇工作狀況不佳也不容忽視。電子扇負(fù)責(zé)為冷凝器散熱，若它工作不正常，冷凝器散熱就會(huì)受阻，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)壓力升高，制冷效果變差。比如電子扇電機(jī)故障、風(fēng)扇葉片損壞等，都會(huì)影響其散熱能力。

空調(diào)風(fēng)門(mén)片電機(jī)損壞也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。翻板電機(jī)位于儀表盤(pán)下部，是空調(diào)風(fēng)口總開(kāi)關(guān)，一旦損壞，即便空調(diào)能制冷，冷空氣也只能從縫隙出來(lái)，冷卻效果自然不好。

冷凝器變臟也是一個(gè)因素?；覊m、柳絮等附著在冷凝器上，影響其散熱效率，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和空調(diào)效果。長(zhǎng)期在路況不佳、灰塵較多的環(huán)境行駛，冷凝器更容易變臟。

系統(tǒng)有雜質(zhì)堵塞同樣會(huì)影響制冷。雜質(zhì)可能來(lái)自安裝或維修過(guò)程，也可能是部件磨損產(chǎn)生的碎屑。堵塞會(huì)影響制冷劑的正常流動(dòng)，使制冷效果不佳。

總之，汽車(chē)空調(diào)加雪種后效果不好，是多個(gè)方面因素共同作用的結(jié)果。遇到這種情況，需要全面檢查，找出問(wèn)題根源，才能有效解決。