大眾系列車的操控性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。大眾旗下諸多車型都展現(xiàn)出優(yōu)異操控特質(zhì)，像手動(dòng)擋車型換擋順滑，為追求駕駛樂(lè)趣者提供良好體驗(yàn)；新朗逸方向盤指向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)；Polo加速出色、剎車良好；ID4X動(dòng)力平順、加速迅猛；途觀L高速行駛穩(wěn)定舒適。從轎車到SUV，從燃油車到電動(dòng)車，大眾憑借精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、扎實(shí)底盤等，滿足不同駕駛者操控需求。

在轎車領(lǐng)域，速騰繼承德系操控優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎與變道；高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)，給人十足的安全感，手動(dòng)變速箱的出色調(diào)校，更讓駕駛過(guò)程舒適愜意。高爾夫同樣表現(xiàn)卓越，低速轉(zhuǎn)向輕盈，即使力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向會(huì)逐漸變沉，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，再加上充沛的動(dòng)力，跑高速時(shí)穩(wěn)如磐石。大眾CC則以其出色的方向盤操控性能令人稱贊，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，低速狀態(tài)下方向盤輕盈靈活，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭，其懸掛組合操控靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。

SUV陣營(yíng)里，探岳在冰雪試駕中，智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效抑制輪胎打滑，特殊路況下，DCC動(dòng)態(tài)底盤和HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)發(fā)揮作用，帶來(lái)舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。攬境雖車身龐大，但動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)后輪動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，保持持續(xù)的動(dòng)力輸出。ID.4 CROZZ依托MEB平臺(tái)，操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，展現(xiàn)出電動(dòng)車在操控方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總之，大眾系列車無(wú)論是在日常城市通勤、高速長(zhǎng)途駕駛，還是面對(duì)復(fù)雜特殊路況，都憑借出色的操控性能，為駕駛者帶來(lái)安心、愉悅的駕駛感受，在同級(jí)別車型中占據(jù)著操控性能的高地。