五菱 S 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。它油門與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，給油時(shí)聲浪有力，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且虛位小，原地打方向輕松，掛擋清晰。其前置后驅(qū)布局讓動(dòng)力響應(yīng)迅速，手動(dòng)擋起步快且加速平順，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，手動(dòng)擋入擋精準(zhǔn)、離合點(diǎn)好找。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能兼顧舒適與操控，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出，可滿足多數(shù)用戶日常及特殊需求 。

在日常駕駛場景里，五菱 S 的操控優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)你駕駛它穿梭于城市街道，輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，那有力的聲浪仿佛是它在展示活力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕盈設(shè)定，讓你在轉(zhuǎn)彎時(shí)只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能精準(zhǔn)地駛向目標(biāo)方向，即便是原地掉頭等操作，也毫不費(fèi)力。而在換擋方面，清晰的檔位讓手動(dòng)擋駕駛充滿樂趣，入擋精準(zhǔn)，離合點(diǎn)也很容易掌握，駕駛起來得心應(yīng)手。

遇到特殊路況時(shí)，五菱 S 也能應(yīng)對(duì)自如。在高速行駛狀態(tài)下，即便車速達(dá)到 120km/h，車身依然保持穩(wěn)定，不會(huì)有飄忽感。它的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛的組合，有效地過濾了路面顛簸，讓車內(nèi)乘客也能感受到平穩(wěn)。即便是在一些濕滑路面，后置后驅(qū)的布局也能帶來別樣的駕駛樂趣，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)。

總的來說，五菱 S 的操控性可圈可點(diǎn)。無論是日常的運(yùn)輸貨物、載人出行，還是偶爾面臨特殊路況，它都能憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、平順的換擋、穩(wěn)定的行駛以及出色的懸掛調(diào)校，為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，是一款值得考慮的車型 。