比亞迪秦Pro的安全性能達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者打造了全方位的安全防護(hù)體系。在主動(dòng)安全方面，它搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等諸多功能，可有效避免或減輕事故。被動(dòng)安全上，LCB高剛性車身讓高強(qiáng)度鋼占比達(dá)73.5%，熱成型鋼用量達(dá)11.06%。軟件安全方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)符合國密標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。此外，多項(xiàng)安全配置全系標(biāo)配，C-NCAP五星的碰撞測試成績便是其實(shí)力的有力證明 。

在主動(dòng)安全配置中，ACC - S&C停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)擁有強(qiáng)大功能。在0 - 150km/h的速度區(qū)間內(nèi)，它能實(shí)現(xiàn)全時(shí)全向車道保持，讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，并可自動(dòng)跟車，減輕駕駛者長途駕駛的疲勞。AEB - CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測前方車輛，一旦探測到有碰撞危險(xiǎn)，會及時(shí)提醒駕駛者剎車，必要時(shí)自動(dòng)剎車，大大降低了追尾等事故的發(fā)生率。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)默契配合，當(dāng)車輛無意識偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，甚至自動(dòng)修正方向，維持車輛正常行駛軌跡。

被動(dòng)安全設(shè)計(jì)同樣出色，LCB高剛性車身大量使用高強(qiáng)度鋼，這種鋼材能有效分散和吸收碰撞能量，減少車內(nèi)成員受到的沖擊。熱成型鋼用量的占比也十分可觀，進(jìn)一步提升了車身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。優(yōu)化的動(dòng)能傳遞設(shè)計(jì)，讓車身結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)能更好地傳遞和消解能量，最大程度保障乘客人身安全。

軟件安全方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系符合國密標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。這意味著在智能互聯(lián)時(shí)代，車輛的信息安全得到了可靠保障，防止外部非法入侵和數(shù)據(jù)泄露，保障車內(nèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。此外，Bosch ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等標(biāo)配配置，也時(shí)刻對車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)整，增強(qiáng)了車輛的操控性和安全性。

比亞迪秦Pro憑借豐富的主動(dòng)、被動(dòng)和軟件安全配置，全方位保障了駕乘人員的安全 ，其高水準(zhǔn)的安全性能，足以讓消費(fèi)者在出行時(shí)更加安心 。