5月30日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍發(fā)文宣布，小米?中國汽車耐力錦標(biāo)賽-成都站將于明日正式開賽。此前IT之家報(bào)道，本月早些時(shí)候小米已宣布成為 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽?2025 賽季冠名贊助商。

此次賽事中，小米SU7 Ultra 2025款車型將備受矚目。小米SU7 Ultra 2025款有兩座的紐北限量版以及五座的普通版。紐北限量版價(jià)格高達(dá)81.49萬，而普通版為52.99萬。

在性能方面，兩款車均展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。它們都采用三電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)1138kW，最大馬力為1548Ps，官方0-100km/h加速僅需1.98秒，最高車速可達(dá)350km/h。

在智能配置上，標(biāo)配Xiaomi HyperOS車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高精地圖，輔助駕駛系統(tǒng)為Xiaomi HAD，駕駛輔助級別達(dá)L2 ，具備車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車等一系列主動(dòng)安全配置。同時(shí)，都配備激光雷達(dá)，激光雷達(dá)線數(shù)為128 ，探測距離可達(dá)210m（10%反射率）/260m，視場角為120°×25.4°，為行車安全保駕護(hù)航。

車內(nèi)舒適性配置也極為豐富。標(biāo)配杜比全景聲（Dolby Atmos）、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后排座椅放倒、自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃等。不同的是，兩座的紐北限量版座位數(shù)為2個(gè)，車身類型是2門2座三廂車；而普通版座位數(shù)為5個(gè)，車身類型為4門5座三廂車。

在續(xù)航和充電方面，二者均采用三元鋰電池，電池容量93.7kWh，能量密度146.87Wh/kg，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)630km?？斐涔β?80kW，快充時(shí)間僅0.18小時(shí) 。

此次小米汽車耐力賽成都站，不僅是一場速度與激情的較量，也是小米汽車展示先進(jìn)技術(shù)和卓越性能的舞臺，讓我們共同期待小米汽車在賽場上的精彩表現(xiàn)。