本田XR-V歸屬于東風(fēng)本田，而非廣汽本田。東風(fēng)本田與廣汽本田是本田分別和不同中方伙伴成立的合資公司，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。東風(fēng)本田于2003年成立，廣汽本田成立于1998年。在車(chē)型布局上，東風(fēng)本田側(cè)重SUV車(chē)型，像XR-V、CR-V等；廣汽本田更多聚焦轎車(chē)和MPV車(chē)型，例如雅閣、飛度等。所以，XR-V自然是東風(fēng)本田旗下的車(chē)型 。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，東風(fēng)本田由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社各出資50%共同組建；而廣汽本田是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社和本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司按50：40：10股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。不同的股權(quán)構(gòu)成，使得雙方在發(fā)展方向和車(chē)型選擇上有了各自的考量。

東風(fēng)本田在SUV領(lǐng)域發(fā)力，XR-V的出現(xiàn)是其戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。這款緊湊型SUV設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，能精準(zhǔn)地吸引追求個(gè)性與實(shí)用的年輕消費(fèi)者群體。它的內(nèi)飾精致，動(dòng)力系統(tǒng)搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，既保證了駕駛體驗(yàn)的樂(lè)趣，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

廣汽本田基于自身定位，將精力更多放在轎車(chē)和MPV車(chē)型上。其旗下的雅閣，是中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典代表；飛度以出色的空間利用率和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為小型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)之選。這些車(chē)型在各自細(xì)分領(lǐng)域取得了優(yōu)異成績(jī)，也進(jìn)一步鞏固了廣汽本田在轎車(chē)和MPV領(lǐng)域的地位。

綜上所述，由于東風(fēng)本田和廣汽本田在成立時(shí)間、股權(quán)結(jié)構(gòu)、車(chē)型戰(zhàn)略布局等多方面存在差異，使得本田XR-V這款SUV被規(guī)劃在東風(fēng)本田的產(chǎn)品序列中，成為東風(fēng)本田旗下一款備受歡迎的車(chē)型，在SUV市場(chǎng)綻放光彩。