車輛出險(xiǎn)涉及不同險(xiǎn)種時(shí)，保費(fèi)上浮計(jì)算分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩方面。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，上一年未出險(xiǎn)有優(yōu)惠，出險(xiǎn)一次有責(zé)但不涉及死亡則不再優(yōu)惠，兩次及以上上浮 10%，涉及死亡上浮 30%。商業(yè)險(xiǎn)方面，新車投保出險(xiǎn) 3 次以下無變化，出險(xiǎn)三次上浮 10%，四次上浮 20%，五次及以上上浮 30%。不同保險(xiǎn)公司規(guī)定有差異，計(jì)算時(shí)建議向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司咨詢了解 。

具體而言，交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算有著清晰明確的規(guī)則。若上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，那么在續(xù)保時(shí)可享受10%的優(yōu)惠；連續(xù)兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，續(xù)保時(shí)優(yōu)惠幅度提升至20%；若連續(xù)三個(gè)及以上年度都未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，續(xù)保時(shí)優(yōu)惠力度更大，可達(dá)30%。然而，一旦出險(xiǎn)情況發(fā)生，保費(fèi)則會(huì)相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)發(fā)生一次有責(zé)但不涉及死亡的道路交通事故時(shí)，次年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)就不再享受優(yōu)惠政策；若上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)道路交通事故，次年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)在上一年基礎(chǔ)上上浮10%；若出現(xiàn)有責(zé)道路交通死亡事故，次年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)則直接上浮30%，計(jì)算公式為交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi) = 基礎(chǔ)保費(fèi) ×（1 + 浮動(dòng)比例）。

商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算則更為復(fù)雜一些。除了上述提到的出險(xiǎn)次數(shù)與保費(fèi)上浮的關(guān)系外，還涉及多個(gè)影響因素。商業(yè)險(xiǎn)折扣系數(shù)由無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)）、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)以及交通違法系數(shù)共同決定。NCD系數(shù)依據(jù)車主近幾年的投保和出險(xiǎn)情況來確定，范圍在0.4 - 2之間，出險(xiǎn)次數(shù)越多，NCD系數(shù)越大，保費(fèi)也就越高；而出險(xiǎn)次數(shù)少則可享受優(yōu)惠，例如連續(xù)5年及以上無賠付，NCD系數(shù)為0.4 。并且，車輛一旦脫保超過6個(gè)月，便不能再享受優(yōu)惠政策。

總之，車輛出險(xiǎn)后保費(fèi)上浮的計(jì)算因交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)而不同，且受到多種因素影響。不同保險(xiǎn)公司在具體規(guī)定上也存在差異。車主在計(jì)算保費(fèi)上浮以及購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)，務(wù)必向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行詳細(xì)咨詢，以確保準(zhǔn)確了解保費(fèi)情況。