阿斯頓馬丁 Lagonda 的性能表現(xiàn)相當出色。

它搭載了 5.3 升 V8 發(fā)動機，經(jīng)調校后最大馬力可達 280hp/5000rpm，扭矩為 41.7kgm/3000rpm。標配美國克萊斯勒的三速 Torque FLITE 自動變速箱，0-100km/h 僅需 8.8 秒，極速能達 230km/h。

也有五速手動變速箱可選，不過因車型舒適取向，多數(shù)買家選自動變速系統(tǒng)。車身重 1725kg，雖動力強勁，但也是耗油大怪物，128L 油箱續(xù)航力一般。

底盤方面，前雙 A 臂、后拖曳臂懸掛著重操控舒適，經(jīng)過細心調校，整體表現(xiàn)不遜于對手。不過，5.8m 的最小轉彎半徑和車身略顯笨重，靈活操控不如預期，電裝配備故障率也較高。

阿斯頓馬丁 Lagonda 賦予四門轎車引人注目的造型，配備 5.3 升 V8 發(fā)動機與克萊斯勒公司提供的三速自動變速箱，可輸出 280 馬力，車身重量 2 噸，最高時速 243 公里/小時，百公里加速 8.8 秒內完成。

阿斯頓馬丁 Lagonda 概念 SUV 基于梅賽德斯-奔馳 GL 平臺打造，有望配備 6.0 升 V12 發(fā)動機，考慮到 SUV 需求，采用奔馳 4.7 升 V8 發(fā)動機可能更好，以適應不同市場，比如俄羅斯的惡劣路況和寒冷氣候。