2023款比亞迪漢EV通過多方面舉措保障電池安全性能。該車采用刀片電池，具備11層多重防護(hù)，在針刺測試中表現(xiàn)優(yōu)異，極大降低了熱失控自燃的可能性。這種電池技術(shù)從內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料特性上，為電池安全筑牢根基。此外，車輛在車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛輔助、主動和被動安全配置等方面協(xié)同發(fā)力，共同守護(hù)電池及整車的安全，為用戶帶來可靠的出行保障 。

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上，2023款比亞迪漢EV采用360度全方位籠式框架結(jié)構(gòu)，支撐區(qū)大量運(yùn)用超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼。這種高強(qiáng)度的車身材質(zhì)組合，如同為電池打造了一座堅固的堡壘。當(dāng)車輛遭遇碰撞時，能有效分散和吸收撞擊能量，最大程度減少乘員艙的變形程度，進(jìn)而保護(hù)電池不受過度擠壓和損傷，確保電池在極端情況下依然能保持穩(wěn)定狀態(tài)，不會因外力沖擊而引發(fā)安全隱患。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也在電池安全保障中發(fā)揮著重要作用。以四驅(qū)智駕版為例，它采用純視覺方案，搭載天神之眼，配合安全優(yōu)先算法。該系統(tǒng)可以提前精準(zhǔn)感知路況和潛在危險，讓車輛及時做出制動、避讓等操作，避免碰撞事故的發(fā)生，從源頭上降低電池因事故而受損的風(fēng)險，全方位呵護(hù)電池安全。

主動安全配置上，全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備多個攝像頭和雷達(dá)。這些先進(jìn)的傳感器如同車輛的“眼睛”，時刻敏銳地監(jiān)測周圍環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，預(yù)防事故的發(fā)生，為電池安全提供多一層保障。

被動安全配置同樣毫不遜色，全系標(biāo)配11個安全氣囊，安全帶具有預(yù)緊 + 限力功能，還有TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。在事故發(fā)生瞬間，安全氣囊迅速彈出，安全帶緊緊固定駕乘人員，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時掌握輪胎狀況，這些配置共同作用，減少車內(nèi)人員受到的傷害，也間接降低了因人員晃動、車輛翻滾等對電池造成破壞的可能。

總之，2023款比亞迪漢EV從電池本身特性到車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛輔助以及主動被動安全配置等多個維度，構(gòu)建了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為電池安全提供了堅實可靠的保障，讓用戶出行更加安心。