平行進(jìn)口車相比中規(guī)車價(jià)格更便宜，主要在于其銷售模式優(yōu)勢(shì)明顯。平行進(jìn)口車由貿(mào)易商直接從海外采購(gòu)引入國(guó)內(nèi)，繞過了廠家授權(quán)經(jīng)銷商等中間環(huán)節(jié)，避免了層層加價(jià)。同時(shí)，海外采購(gòu)在運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等方面更為經(jīng)濟(jì)，降低了成本。而且車源豐富，能從全球挑選車型，定價(jià)也相對(duì)自由。這些因素綜合起來，使得平行進(jìn)口車價(jià)格往往比中規(guī)車低 10% - 20% 。

首先，銷售渠道的“扁平化”是關(guān)鍵因素。中規(guī)車的銷售要經(jīng)過總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等諸多環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要獲取一定的利潤(rùn)，這無疑大幅推高了車輛最終售價(jià)。而平行進(jìn)口車貿(mào)易商直接對(duì)接海外市場(chǎng)，把中間冗長(zhǎng)的加價(jià)鏈條砍斷，成本自然降低，價(jià)格也就有了更大的下降空間。

其次，海外采購(gòu)環(huán)節(jié)有著成本優(yōu)勢(shì)。平行進(jìn)口車在海外市場(chǎng)采購(gòu)時(shí)，運(yùn)輸和報(bào)關(guān)等流程存在更多優(yōu)化的可能。貿(mào)易商可以根據(jù)實(shí)際情況，靈活選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式和報(bào)關(guān)方案，從而節(jié)省了大量費(fèi)用。這筆省下來的開支，也能讓車輛在定價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，豐富的車源與靈活的定價(jià)機(jī)制也是重要原因。平行進(jìn)口車可在全球范圍內(nèi)搜羅適合的車型，突破了中規(guī)車相對(duì)局限的選擇范圍。貿(mào)易商有更多車型可選，也就意味著能更好地滿足消費(fèi)者多樣的需求。而且，他們?cè)诙▋r(jià)上沒有諸多限制，能夠依據(jù)市場(chǎng)供需和自身運(yùn)營(yíng)策略，靈活地調(diào)整價(jià)格，給消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。

綜上所述，平行進(jìn)口車憑借獨(dú)特的銷售模式、采購(gòu)優(yōu)勢(shì)以及定價(jià)靈活性，在價(jià)格上展現(xiàn)出比中規(guī)車更為親民的一面，為消費(fèi)者提供了更多性價(jià)比之選。