新款日產(chǎn)軒逸剛上市時落地價不一定偏高。其官方指導(dǎo)價在11萬元到15萬元左右，不同配置落地價有差異，像低配悅享版全款落地約15萬元，部分消費者能接受。而且，車型穩(wěn)定性佳、市場認可度高，1.6L發(fā)動機動力滿足家用且省油，還有市場優(yōu)惠。同時，過往款型也有較大降幅，整體價格區(qū)間跨度大，具體落地價受多種因素影響，所以不能簡單判定剛上市時落地價偏高 。

從過往車型的價格走勢來看，軒逸有著較為明顯的價格波動。比如2024款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版降幅達到4.2萬，7.77萬就能落地；2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)Pro降幅也達到3.75萬，新車落地11.62萬 。這些大幅度的降價說明，在上市一段時間后，軒逸會給出相當誘人的優(yōu)惠。但剛上市時，或許沒有如此大的讓利空間，不過也并不意味著價格就偏高。

不同地區(qū)的優(yōu)惠政策和經(jīng)銷商策略也會極大地影響落地價。在一些競爭激烈、銷售壓力大的區(qū)域，經(jīng)銷商為了沖量，即使在新車剛上市時，也可能會給出一定的優(yōu)惠折扣，讓落地價更親民。而在一些市場需求旺盛、供應(yīng)相對緊張的地方，價格可能相對堅挺，但這也不代表價格超出了合理范疇。

此外，新款軒逸在配置和產(chǎn)品力上也有提升。外觀和內(nèi)飾更加時尚且富有運動氣息，駕駛質(zhì)感也具備優(yōu)勢，15萬元以內(nèi)就能買到配置豐富的車型。消費者在考量落地價時，也會將這些因素納入其中。如果綜合產(chǎn)品力來看，即使剛上市沒有大幅優(yōu)惠，其價格也在很多消費者可接受的范圍內(nèi)。

綜上所述，新款日產(chǎn)軒逸剛上市時的落地價不能簡單用“偏高”來定義。它受到多種因素的共同作用，不同消費者基于自身需求和對價格的敏感度，會有不同的判斷。但總體而言，軒逸憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢和多樣的價格區(qū)間，為消費者提供了較為豐富的選擇。