通常情況下，電動車的后期保養(yǎng)費用更低。電動車構(gòu)造相對簡單，保養(yǎng)重點在電池和電機，保養(yǎng)流程簡便、周期長，每年保養(yǎng) 1 次，費用約 500 元，且制動系統(tǒng)因能量回收機制使剎車片更換周期延長。而燃油車保養(yǎng)周期短，每年至少 2 次，每次費用 600 - 1200 元，保養(yǎng)以發(fā)動機為核心，機油更換等費用較高。所以在后期保養(yǎng)費用方面，電動車更具優(yōu)勢 。

從保養(yǎng)項目來看，燃油車的發(fā)動機、變速箱、底盤等都是保養(yǎng)的重點部位。以2.0L合資車型為例，年均保養(yǎng)成本約在8000 - 12000元。發(fā)動機的機油更換占據(jù)了保養(yǎng)費用的很大一部分，每行駛5000公里左右就需要進行小保養(yǎng)，更換機油和機濾等，費用大概在300 - 400元。并且隨著車輛行駛里程增加，還會有各種大保養(yǎng)項目，費用動輒數(shù)千，豪華品牌更是可能突破萬元。

反觀電動車，年均保養(yǎng)成本約4000 - 6000元。雖然電池健康檢測、冷卻液更換、輪胎磨損等項目容易被忽視，但整體費用依然較低。并且在行駛過程中，電動車依靠能量回收機制，減少了剎車片的磨損，延長了其更換周期。就算是在十萬公里的漫長使用過程中，電動車大約只需進行11次保養(yǎng)，累計花費約4000元。

不過，電動車也有需要注意的地方，那就是電池衰減超20%后更換成本高達5 - 8萬元。但總體來說，在日常使用和保養(yǎng)上，電動車費用更低。

綜上所述，電動車和燃油車在后期保養(yǎng)費用上各有特點。電動車日常保養(yǎng)成本低，適合城市通勤、短途出行人群；燃油車技術(shù)成熟度與維修成本可預(yù)估性突出，適合長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜且鐘情傳統(tǒng)機械的消費者。消費者可以根據(jù)自身的使用需求和實際情況來選擇更適合自己的車型 。