2020款大眾邁騰在動(dòng)力參數(shù)上相比老款有多處提升。移除老款330TSI的1.4T版本，換上1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力提升至160匹。2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)220匹，配合7擋濕式雙離合變速器，運(yùn)動(dòng)模式下百公里加速僅7.3秒。盡管380TSI版本加速體感與老款差別不大，但整體駕駛舒適性提升。整體來(lái)看，2020款邁騰在動(dòng)力選擇和實(shí)際駕駛感受上都有了一定程度的優(yōu)化 。

具體來(lái)說(shuō)，新的1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的提升頗為顯著。相比老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在最大功率上有所增加，扭矩輸出也更為強(qiáng)勁。這使得車輛在中低速行駛時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，加速過(guò)程更加流暢。百公里加速9.1秒的成績(jī)雖然不算突出，但對(duì)于日常城市通勤而言，已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)各種路況。而且，其綜合油耗僅5.8L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省了不少用車成本。

2.0T高功率版本更是一大亮點(diǎn)。220匹的強(qiáng)大馬力，配合調(diào)校出色的7擋濕式雙離合變速器，在運(yùn)動(dòng)模式下展現(xiàn)出了迅猛的加速性能。7.3秒的百公里加速時(shí)間，能讓駕駛者充分感受到推背感帶來(lái)的激情。在非運(yùn)動(dòng)模式下，變速器的換擋邏輯也十分聰明，換擋動(dòng)作迅速且平順，讓加速過(guò)程悄無(wú)聲息，為乘客營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。

此外，價(jià)格方面的調(diào)整也很有誠(chéng)意。用老款330TSI的價(jià)位就能享受到380TSI的動(dòng)力，無(wú)疑讓消費(fèi)者獲得了更高的性價(jià)比。

總之，2020款大眾邁騰在動(dòng)力參數(shù)上的提升，不僅滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，還在駕駛舒適性和性價(jià)比上取得了更好的平衡，使其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。