馬自達(dá)昂克賽拉空載狀態(tài)下最小離地間隙約 150mm，滿載時約 125mm，其通過性在日常駕駛中基本能夠滿足需求。最小離地間隙是衡量汽車通過障礙物能力的重要指標(biāo)，昂克賽拉這一參數(shù)處于常規(guī)轎車水平。一般的馬路牙子它能輕松應(yīng)對，但遇到路況較差的道路時需減速慢行，以防托底。總體而言，它能適應(yīng)大多數(shù)日常道路環(huán)境 。

在城市平坦的柏油馬路上，昂克賽拉的通過性完全沒有問題，無論是正常的行車道，還是進(jìn)出停車場，它都能平穩(wěn)通過，不會受到離地間隙的困擾。即使偶爾遇到一些小的減速帶，憑借其125mm到150mm的離地間隙，也能輕松越過，車內(nèi)乘客基本不會有特別明顯的顛簸感。

然而，當(dāng)行駛到一些路況不好的地段，比如鄉(xiāng)村的土路，可能會有坑洼、凸起，或者遇到道路施工地段，路面狀況比較復(fù)雜時，昂克賽拉相對較低的離地間隙就需要駕駛者格外小心。稍有不慎，就可能刮到底盤。所以在這種情況下，放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛是非常必要的。

對于經(jīng)常需要在路況較差的道路行駛的車主來說，加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板和底盤護(hù)板是一個不錯的選擇。這樣可以在一定程度上保護(hù)車輛的重要部件，減少刮擦帶來的損害。不過，需要注意的是，由于昂克賽拉本身的設(shè)計限制，底盤并非可隨意升級的部件，任何改動都要謹(jǐn)慎，以免影響行駛穩(wěn)定性。

馬自達(dá)昂克賽拉的最小離地間隙使其在日常駕駛中有一定的通過性優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)人在城市及一般道路的出行需求。但面對較差路況時，駕駛者需多留意，必要時采取一些防護(hù)措施，如此便能更好地發(fā)揮它的性能，讓出行更順暢。