2022款寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)顯著，開(kāi)始支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。L3級(jí)自動(dòng)駕駛在特定場(chǎng)景下能大顯身手，比如可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)駛?cè)腭偝鲈训赖裙δ?，還能在擁堵路面自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛速度、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，極大解放了駕駛員的雙手雙腳。不過(guò)，該功能不會(huì)標(biāo)配，通常在高配或頂配車(chē)型上提供相關(guān)硬件或作為選裝配置，為追求更高駕駛體驗(yàn)的用戶提供新選擇 。

這一升級(jí)對(duì)于寶馬7系來(lái)說(shuō)意義非凡。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能讓駕駛員在符合條件的路況下，獲得更為輕松愜意的駕駛感受。比如在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，開(kāi)啟此功能后，駕駛員無(wú)需時(shí)刻緊握方向盤(pán)、頻繁操作踏板，車(chē)輛可自行根據(jù)路況做出合理的速度調(diào)整以及方向把控，有效降低了駕駛的操作強(qiáng)度。

而且，寶馬的Personal Pilot L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有望隨著新傳感器的出現(xiàn)迎來(lái)進(jìn)一步升級(jí)。這將使自動(dòng)駕駛功能在性能和安全性上更上一層樓。升級(jí)后的系統(tǒng)或許能更精準(zhǔn)地識(shí)別道路上的各種復(fù)雜狀況，像是突然闖入車(chē)道的行人、其他車(chē)輛的加塞行為等，從而做出更加及時(shí)且恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施，為駕乘人員的出行安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，2022款寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)，尤其是L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助的加入，為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。它不僅體現(xiàn)了寶馬在汽車(chē)科技領(lǐng)域的持續(xù)探索與創(chuàng)新，也讓我們看到汽車(chē)智能化發(fā)展的趨勢(shì)。這種升級(jí)讓駕駛變得更加輕松、安全，無(wú)疑會(huì)吸引眾多消費(fèi)者，引領(lǐng)汽車(chē)智能駕駛領(lǐng)域邁向新的高度 。