Maxus 商務(wù)車的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。像上汽大通 MAXUS 領(lǐng)地，憑借 2.0T 上汽πBi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT 自動(dòng)變速箱以及 48V 混動(dòng)架構(gòu)等，百公里油耗不到 9L。MAXUS T90 自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)技術(shù)，百公里綜合油耗低至 7.9L。G70 作為 7 座 MPV，其高效傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)調(diào)校實(shí)現(xiàn)低油耗。不同車型都在保證動(dòng)力的同時(shí)，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足多樣需求。

上汽大通 MAXUS 領(lǐng)地不僅搭載先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低油耗，還采用亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力“上汽大通·軒轅動(dòng)力技術(shù)”，百公里油耗可低至 9L，一箱油就能實(shí)現(xiàn) 1000km 的續(xù)航，這對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大減少了加油的頻次，降低了出行成本。

上汽大通 MAXUS T90 的自主研發(fā)的πBi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與博世和霍尼韋爾等先進(jìn)技術(shù)配合默契。這使得 T90 在動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí)，還能將百公里綜合油耗控制在 7.9L 的較低水平，無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，都能為車主節(jié)省不少燃油開(kāi)支。

而作為 7 座 MPV 的上汽大通 MAXUS G70，其燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)。它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9AT 變速箱的組合，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 172kW，峰值扭矩 360N·m，能應(yīng)對(duì)各種路況，而且在高效傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)調(diào)校下，WLTC 綜合工況油耗僅 8.5L/100km。這樣的表現(xiàn)，對(duì)于一款 7 座的商務(wù)車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當(dāng)優(yōu)秀的，既滿足了載人需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，上汽大通柴油版 MPV 搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比汽油版能節(jié)省燃油費(fèi)用；EUNIQ 5 PLUG IN 作為插電式混動(dòng)車型，工信部百公里綜合油耗僅 1.4L?？傊琈axus 商務(wù)車各車型憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不俗表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又動(dòng)力充沛的出行選擇 。