電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的工作原理是基于車輛上的車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的專用短程通訊，通過計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理。具體而言，當(dāng)車輛駛?cè)?ETC 通道，車載電子標(biāo)簽自動(dòng)與微波天線通信，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別、感應(yīng)和數(shù)據(jù)交換。之后，相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理，完成與銀行的后臺(tái)結(jié)算，車輛無(wú)需停車便可完成繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)高效通行。

在這一過程中，ETC系統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵組成部分發(fā)揮著重要作用。ETC收費(fèi)車道是車輛通行的直接區(qū)域，其車道控制子系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的指揮家，管理著車輛和設(shè)備間的通信，并將實(shí)時(shí)信息快速傳遞給收費(fèi)站管理子系統(tǒng)。收費(fèi)站管理子系統(tǒng)則像一個(gè)細(xì)心的收納員，認(rèn)真收集和處理來自各個(gè)方面的相關(guān)數(shù)據(jù)。

而ETC管理中心，作為整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，處于最高管理層級(jí)。它負(fù)責(zé)處理和交換收費(fèi)信息與數(shù)據(jù)，確保整個(gè)收費(fèi)流程準(zhǔn)確無(wú)誤、有條不紊地進(jìn)行。專業(yè)銀行則是資金流轉(zhuǎn)的“大管家”，通過計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與其他部分緊密協(xié)作，完成后臺(tái)結(jié)算處理，保障通行費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤地收繳。

傳輸網(wǎng)絡(luò)如同連接各個(gè)環(huán)節(jié)的“橋梁”與“紐帶”，讓信息能夠在各個(gè)部分之間順暢、快速地流通，保證整個(gè)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。

電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)通過車載電子標(biāo)簽與微波天線的通信，結(jié)合各組成部分的協(xié)同運(yùn)作，以及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行的后臺(tái)結(jié)算處理，構(gòu)建了一個(gè)高效、便捷的路橋收費(fèi)體系，極大地提高了車輛通行效率，減少了交通擁堵，為人們的出行帶來了諸多便利。