2019款邁騰在動力性能上相比老款有諸多提升。它移除330TSI的2.0T低功率，將1.4T升級為1.5T Evo發(fā)動機，160匹的最大馬力讓動力輸出更充沛，還兼顧了5.8L的低綜合油耗。2.0T高功率版本發(fā)動機馬力達220匹，運動模式下破百僅需7.3秒，動力儲備充足，且換擋更為絲滑流暢。此外，雙離合變速器也得到優(yōu)化，駕駛體驗更舒適。

在發(fā)動機的具體參數(shù)和配置選擇上，2019款邁騰也有著明顯的改變與提升。老款如17款邁騰有2.0T、1.8T和1.4T三種渦輪增壓發(fā)動機，18款雖沿用但優(yōu)化了性能。而19款簡化了動力配置選項，卻依舊保持強勁動力輸出。它搭載的1.5T Evo發(fā)動機替代了之前的1.4T發(fā)動機，最大功率有所提升，讓車輛在起步和中低速行駛時，動力響應更加積極。

2.0T高功率版本在2019款邁騰上，配合7擋濕式雙離合變速器，換擋邏輯更加智能。在日常駕駛中，變速器能夠根據(jù)車速和油門踏板的深度，迅速且精準地選擇合適的擋位，帶來平順且高效的動力傳輸。運動模式下，其加速迅猛，7.3秒的破百成績足以滿足駕駛者對速度與激情的追求。即便處于普通模式，只要深踩油門，車輛也能迅速做出反應，提供不錯的加速體驗，動力儲備十分可觀。

總的來說，2019款邁騰在動力性能方面相比老款有了多維度的提升。從發(fā)動機的更新?lián)Q代到變速器的優(yōu)化升級，這些改變不僅讓車輛的動力輸出更充沛、更高效，還提升了駕駛的舒適性和樂趣，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。