骨架式油封出現泄漏，大多是主唇油膜被破壞所致，少數源于外圈與殼體配合異常。在零件加工精度上，油封主唇或外圈劃傷、彈簧質量欠佳或失效、主唇抱緊力不足，以及軸表面粗糙度不合適等，都可能引發(fā)泄漏。此外，工況環(huán)境因素也不容忽視，溫度變化、壓力波動、設備振動和偏心等，均會對油封造成影響，進而導致泄漏情況的發(fā)生 。

從零件加工精度來看，骨架油封主唇或外圈在加工環(huán)節(jié)若出現劃傷，這無疑在油封上留下了“傷口”，使得密封性能大打折扣，泄漏也就難以避免。而彈簧質量不佳或失效，好比失去了關鍵的“助力器”，主唇抱緊力太小，無法緊密貼合軸，自然無法有效阻止油液的泄漏。軸的表面粗糙度同樣關鍵，若表面粗糙度差，就如同砂紙摩擦，油封與軸的摩擦力變大，主唇磨損加快，密封性隨之變差；但軸的表面粗糙度也不宜過高，否則過于光滑的軸面，主唇難以形成穩(wěn)定油膜，同樣會導致泄漏。

再看工況環(huán)境因素。溫度變化對油封的影響不容小覷，高溫會使油封硬度降低、彈性減弱，原本緊密的結構變得松弛；低溫則讓油封變脆，失去應有的韌性，稍有震動或壓力變化，就容易出現裂縫導致泄漏。壓力波動也十分棘手，不穩(wěn)定的壓力，尤其是帶有沖擊的壓力，會不斷沖擊油封，使其難以維持穩(wěn)定的密封狀態(tài)。設備振動會使油封與軸產生相對位移和晃動，破壞油封與軸的緊密貼合，導致泄漏。偏心現象會讓油封各部位受力不均，局部承受過大壓力，加速油封的磨損和破壞，最終引發(fā)泄漏。

綜上所述，骨架式油封出現泄漏是多種因素共同作用的結果。無論是零件加工精度方面的問題，還是工況環(huán)境因素帶來的挑戰(zhàn)，都可能影響油封的密封性能，導致泄漏情況的發(fā)生。因此，要解決油封泄漏問題，需要從多個角度綜合考慮和處理。