進口商務車的保養(yǎng)費用相比國產商務車高出的幅度并無固定標準，因車型、保養(yǎng)項目等因素而有很大差異。像大眾進口商務車夏朗、邁特威保養(yǎng)成本較高，而豐田塞納相對較低。進口商務車通常為滿足更高標準，使用高質量零部件，部分還需進口，使得保養(yǎng)成本增加。不過部分成熟車型因動力總成穩(wěn)定，有國產替代品等因素，縮小了與國產商務車保養(yǎng)費用的差距 。

以大眾夏朗為例，首保約949元，60000公里時保養(yǎng)費用高達4523.5元；而國產威然前6萬公里保養(yǎng)費17346元，平均每次小保養(yǎng)費用相對夏朗來說較為親民。再看豐田車型，國產奧德賽前三年綜合保養(yǎng)成本約10560元，平均每年約3520元；進口大霸王如2012款普瑞維亞2.4L 7座標準版，機油和機濾保養(yǎng)一次大概需要626元，機油、三濾保養(yǎng)大約需要1944元，加上上海4S店較高的工時費，整體保養(yǎng)費用明顯高于國產奧德賽 。

奔馳新款GLS 400 4MATIC版6萬公里保養(yǎng)費用總計約27975元，這樣的保養(yǎng)成本在進口商務車中也處于較高水平。相比之下，豐田塞納MPV保養(yǎng)成本不算高，6萬公里保養(yǎng)費約5134元，甚至低于一些國產商務車。這主要得益于塞納成熟穩(wěn)定的動力總成，使得很多修配廠都能提供價格有優(yōu)勢的服務。

由此可見，進口商務車保養(yǎng)費用不一定都比國產商務車高很多。一些進口車型因技術成熟、零部件供應多元化等因素，縮小了與國產商務車保養(yǎng)費用的差距。在選擇商務車時，不能僅依據進口或國產來判斷保養(yǎng)成本高低，還需結合具體車型的特點、保養(yǎng)項目以及當地維修市場的實際情況等多方面因素綜合考量 。