車用芯片市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展且競(jìng)爭(zhēng)激烈。近年來(lái)，全球汽車芯片需求量隨汽車電子化程度提高而快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2023年達(dá)670億美元，2024年預(yù)計(jì)將達(dá)758億美元。中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模同樣逐年遞增，2022年達(dá)167.5億美元，占全球約30%，成為第一大區(qū)域市場(chǎng)。不過(guò)，全球市場(chǎng)基本被國(guó)際半導(dǎo)體巨頭壟斷，中國(guó)雖有企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，但仍面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游的半導(dǎo)體材料供應(yīng)商和芯片設(shè)計(jì)公司，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著基石作用。中游各類汽車芯片不斷推陳出新，以滿足汽車功能日益多樣化的需求。下游的車載系統(tǒng)、車用儀表及整車制造環(huán)節(jié)，則將芯片的功能最終呈現(xiàn)給消費(fèi)者。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，呈現(xiàn)出多元化與細(xì)分化的特點(diǎn)?？刂祁愋酒?，MCU占據(jù)主導(dǎo)地位，其穩(wěn)定的性能為汽車的諸多控制系統(tǒng)提供可靠支持。控制類芯片和傳感器芯片規(guī)模占比較高，它們猶如汽車的“神經(jīng)中樞”和“感知器官”，精準(zhǔn)控制并實(shí)時(shí)反饋汽車的各種狀態(tài)。功率半導(dǎo)體也有一定占比，保障汽車電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

在競(jìng)爭(zhēng)格局方面，全球汽車芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。國(guó)際半導(dǎo)體巨頭憑借深厚的技術(shù)積累和廣泛的市場(chǎng)布局，把控著大部分市場(chǎng)份額，前五廠商占比接近50%。全球前20家汽車半導(dǎo)體公司里，僅有安世半導(dǎo)體來(lái)自中國(guó)。不過(guò)，近年來(lái)中國(guó)企業(yè)積極進(jìn)取，努力追趕，推動(dòng)著本土汽車芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，車用芯片市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，雖然國(guó)際巨頭占據(jù)主導(dǎo)，但中國(guó)企業(yè)也在奮力崛起。隨著汽車電子化程度的進(jìn)一步提高以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，車用芯片市場(chǎng)未來(lái)將充滿更多的變數(shù)與機(jī)遇，值得各方持續(xù)關(guān)注與投入 。