不同季節(jié)打氣補(bǔ)胎是有特殊要求的。季節(jié)交替，溫度變化，輪胎內(nèi)氣體會(huì)熱脹冷縮，從而影響胎壓。夏季氣溫高，胎壓要比標(biāo)準(zhǔn)值低 0.1bar 左右，打氣間隔 4 - 6 個(gè)月，打氣前需讓輪胎冷卻；冬季則相反，胎壓可適當(dāng)增加 0.1 - 0.2bar，打氣間隔 2 - 3 個(gè)月。補(bǔ)胎方面，夏季胎面 6mm 以下孔可補(bǔ)，冬季小且不在側(cè)面的傷口可補(bǔ)，不同季節(jié)適用的補(bǔ)胎方法和材料也有差異。

夏季溫度高，輪胎受熱膨脹，胎壓過(guò)高容易引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)，所以要適當(dāng)降低胎壓。在打氣之前，務(wù)必讓車(chē)輛停放一段時(shí)間，待輪胎冷卻下來(lái)，否則高溫會(huì)使氣體膨脹，導(dǎo)致測(cè)量的胎壓不準(zhǔn)確，同時(shí)還能避免水分進(jìn)入輪胎影響其性能。而且由于夏季輪胎氣壓相對(duì)穩(wěn)定，打氣間隔可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓降低，適當(dāng)提高胎壓能保障輪胎的正常使用。打氣前要仔細(xì)檢查輪胎表面是否有損傷、裂痕等情況。在積雪或結(jié)冰路面行駛時(shí)，有時(shí)為了增加輪胎與地面的摩擦力，可適當(dāng)降低胎壓；而在正常路況行駛時(shí)，要及時(shí)將胎壓調(diào)整到合適范圍。

夏季補(bǔ)胎時(shí)，胎面6mm以下的孔可以修補(bǔ)，但胎壁受損或者孔大于6mm就需要更換輪胎了。補(bǔ)胎方式多樣，冷補(bǔ)較為簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜，但如果輪胎有缺氣行駛的痕跡可能不適用；熱補(bǔ)效果徹底，但價(jià)格較貴，且在雨天容易脫膠，此時(shí)蘑菇釘補(bǔ)胎法就能很好地解決這些問(wèn)題，另外膠條填充法可用于應(yīng)急。

冬季補(bǔ)胎，要特別注意對(duì)抓地力的影響。對(duì)于小且不在側(cè)面的傷口可以進(jìn)行修補(bǔ)，若傷口超過(guò)一公分且要跑長(zhǎng)途則不建議修補(bǔ)。常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式有膠條補(bǔ)胎法、貼片補(bǔ)胎法和“蘑菇釘”補(bǔ)胎法，不同方法各有優(yōu)劣。

總之，不同季節(jié)打氣補(bǔ)胎都需要充分考慮季節(jié)特點(diǎn)和輪胎狀況。根據(jù)氣溫變化合理調(diào)整胎壓，選擇合適的補(bǔ)胎方式，才能確保行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。