豪華奔馳在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入，車型豐富多樣。其布局涵蓋生態(tài)、智能化等方面，在生態(tài)上加速拓展公共充電服務(wù)，還與寶馬合作建設(shè)超級(jí)充電站；智能化領(lǐng)域，全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨新車首發(fā)。車型覆蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等類型，像 EQA、EQC 等純電車型，以及國產(chǎn) C350eL、奔馳 S 級(jí)插電混動(dòng)等插混車型，都展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的探索與成果 。

在純電動(dòng)車型方面，EQA外觀時(shí)尚動(dòng)感，不僅有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，還配備了先進(jìn)的智能化駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷與安心。EQC基于MEA模塊化電氣平臺(tái)打造，續(xù)航能力超500Km，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，展現(xiàn)出奔馳電動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。2025年，基于MMA平臺(tái)打造的全新純電長軸距CLA登場，這是CLA家族為中國市場定制的純電化進(jìn)階之作。它有著出色的空間表現(xiàn)，技術(shù)上更是亮點(diǎn)頗多，搭載全球首款專為能效設(shè)計(jì)的電動(dòng)兩擋變速箱、800伏電氣架構(gòu)等，充電10分鐘可補(bǔ)充370公里CLTC工況續(xù)航，CLTC工況續(xù)航可達(dá)866公里。

插電式混合動(dòng)力車型同樣可圈可點(diǎn)。國產(chǎn)C350eL巧妙結(jié)合了燃油與電動(dòng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，滿足不同出行需求。奔馳S級(jí)插電混動(dòng)作為旗艦車型，采用最新家族式前臉設(shè)計(jì)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率235kW ，不僅擁有頂級(jí)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，安全輔助系統(tǒng)也得到升級(jí)。奔馳GLE級(jí)插電混動(dòng)是中大型SUV的代表，搭載混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率235kW ，家族式前臉設(shè)計(jì)與貫通式中控臺(tái)，營造出豪華舒適的駕駛環(huán)境。

此外，奔馳還有奔馳IAA、概念車型BlueZERO等獨(dú)特之作。奔馳在新能源領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，通過豐富的車型和全面的布局，為消費(fèi)者帶來更多選擇，也為汽車行業(yè)的新能源發(fā)展注入新的活力。