裝在副駕的低音炮和裝在主駕的低音炮在布線難度上基本一樣。車載低音炮布線關鍵在于合理規(guī)劃電源線、音頻線走向，保障線路安全穩(wěn)定。主副駕位置對于布線而言，本質都是要從汽車電池引出電源線、連接音響主機低音輸出端口，面臨的線路選擇、避免干擾等要求并無不同。雖座椅下方空間可能有差異，但不影響整體布線的核心難度。

從電源線的鋪設來看，無論低音炮安裝在主駕還是副駕，都需要從汽車電池引出電源線。這一過程中，都要注意安裝保險絲，以保障電路安全。在穿過車內復雜的線路環(huán)境時，主副駕面臨的挑戰(zhàn)是相同的，都要小心翼翼地避開其他線路，防止出現(xiàn)短路等問題。同時，都要確保電源線能夠穩(wěn)固地連接到低音炮，不會因為車輛的顛簸而松動。

音頻線的連接也是如此。都要將其連接到汽車音響主機的低音輸出端口，而且都要注意與電源線保持一定距離，避免平行鋪設，以減少電磁干擾對音質的影響。在車內有限的空間里，將音頻線整齊地布置到相應位置，主副駕所需要考慮的因素基本相同，比如要避開座椅調節(jié)機構等可能會擠壓到線路的部件。

再者，關于接地處理。無論是主駕還是副駕位置的低音炮，都需要做好接地，以保證音質的純凈。這一環(huán)節(jié)對于兩個位置來說，操作難度和要點并無明顯差別，都需要找到合適的接地位置，確保接地良好。

綜上所述，裝在副駕和主駕的低音炮在布線難度上基本持平。雖然主副駕在車內的位置有所不同，但在布線的關鍵環(huán)節(jié)和核心要求上，二者并無本質差異，所面臨的挑戰(zhàn)和需要注意的事項是相似的 。