豐田新能源純電動(dòng)汽車的安全性非常出色。

在電池安全方面，廣汽豐田電池組四周有全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，設(shè)置 230mm 碰撞緩沖區(qū)，能降低左右撞擊沖擊力，底部 3.2mm 厚鋁制護(hù)板抵御地面和車底碎石撞擊。電池采用冷卻回路與電池單元相隔離設(shè)計(jì)，高阻值冷卻液難導(dǎo)電，防止漏液引發(fā)短路起火。像鉑智 4X 采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，NCM811 電芯，并配備氣凝膠隔熱墊，從源頭降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。為應(yīng)對(duì)碰撞，電池組采用兩縱八橫框架結(jié)構(gòu)，配備 230mm 厚鋁合金防撞梁、電池內(nèi)和電池下車身交叉結(jié)構(gòu)共八根橫梁，以及底部 3.2mm 厚鋁合金護(hù)板。6 顆大螺栓將電池包殼體緊固連接車身，確保在長(zhǎng)期顛簸路面行駛和一般碰撞事故中，電池包不會(huì)脫落。電池包密封膠厚度達(dá) 1.5mm，防水等級(jí)達(dá) IPX7。C-HR EV 電池采用松下硬殼方形鎳鈷錳三元鋰電池，結(jié)構(gòu)式電池包有多種防撞結(jié)構(gòu)提高防護(hù)性能，底部鋼托盤有 2 倍于常規(guī)厚度的涂層。

在續(xù)航顯示上，廣汽豐田 bZ4X 開(kāi)啟空調(diào)后，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛情況計(jì)算剩余續(xù)航，表顯里程更真實(shí)。即便表顯續(xù)航為 0 時(shí)，車輛還有冗余設(shè)計(jì)，能跑 20 - 40 公里。

在服務(wù)保障方面，廣汽豐田擁有全國(guó)超 660 家經(jīng)銷店成熟服務(wù)體系，322 家經(jīng)銷店年內(nèi)開(kāi)設(shè)新能源專屬空間，2025 年 660 家全部鋪設(shè)，還增設(shè) 15 家新能源銷售體驗(yàn)中心。用戶可通過(guò) bZ 小程序個(gè)性化定制、購(gòu)車，享受透明、安心、便捷、高效服務(wù)。

此外，像 C-HR EV 核心車型搭載豐田最新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)，有準(zhǔn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛性能，還配備 10 個(gè)安全氣囊和高剛性 GOA 車身。

綜上所述，豐田新能源純電動(dòng)汽車在電池安全、續(xù)航顯示、服務(wù)保障和智能駕駛等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性值得信賴。